摘要：民国元年《临时约法》设立的内阁制 (国务员制 )既是孙中山为首的革命党人对袁世凯进行防范的需要 ,同时也是当时同盟会的主要领导人之一、《临时约法》的草案设计者宋教仁一贯的政治理念的体现。长期以来 ,史学界关于民初内阁制旨在防范袁世凯专权的观点已成定论 ,惟对内阁制?（共5页)

摘要：深水导管架结构复杂,体积庞大,工作环境恶劣,因此,对其安全性和经济性的要求更加严格。灌浆系统是整个导管架结构中最为重要的部分之一,其设计对于整个深水导管架平台的稳定性至关重要。为应对深水工况所带来的种种不利因素,本文以我国南海海域某300 m水深钻采平台导管架为例,介绍了一种适用于深水导管架的灌浆管线设计方案。该方案不仅可以提高灌浆系统的稳定性,降低风险,而且能够有效降低工程成本,对今后同类型工程具有一定的借鉴意义。

摘要：在回顾发电用大功率新型燃气轮机的设计发展史之后,分析了这种机组压气机设计中的平均级压比、首级轮毂比、子午面流道等一些总体指标,提出这些参数的选用范围和加级设计的道路。为发展有我国自己知识产权的新型燃气轮机,统一设计指导思想、制定设计任务书做些理论探讨。

摘要：为研究山区高速公路在侧风作用下的行车安全问题,基于CarSim仿真软件构建特定道路模型和侧风模型,选取车辆滑移角和侧向加速度作为行车风险评价指标,将圆曲线半径、路面摩擦系数、行驶速度分别作为单一变量,系统地模拟了侧风作用下山区高速公路行车稳定性。结果表明,降低车速、增大路面摩擦系数和圆曲线半径,可以有效地减小车辆的滑移角和侧向加速度。以7级侧风为仿真条件进行定量分析可知:80km/h设计速度对应的圆曲线半径极限值应为280m;路面摩擦系数为0.4和0.18时,分别限速70km/h和60km/h可维持车辆稳定性;105km/h是车辆危险驾驶的临界车速,如进一步考虑舒适性,则应适当减速。

摘要：基于HPS的教学融合了科学史、科学哲学、科学社会学,密切了科学与人文的联系,有助于发展学生的批判性思维,促进学生对科学本质的理解。基于HPS的"自由落体运动"一节教学,其教学内容可以设计为以下环节:情境演示,激发兴趣;引出观念,启发思考;呈现史料,分组讨论;设计实验,开展探究;科学观念,检验评估。

摘要：齿轮传动是最重要的机械传动形式之一。传统的齿轮传动强度设汁方法没有考虑润滑要求,而润滑设计又不能兼顾强度需要。以赫兹理论和弹流润滑理论为基础,建立了直齿圆柱齿轮传动的摩擦学设计模型,基于此模型对齿轮传动进行设计,对提高其使用寿命具有重要意义。

摘要：通过对教材内容的呈现形式、概念的定义方式、例题设计等方面进行比较研究,发现各版本教材的亮点和优势,对教学资源进行整合,以期更好地改进和服务教学.

摘要：智慧课堂是新课程改革追求的方向,旨在落实以学生为中心,追求教学的真质量、课堂的真效益.本文以重庆市巴南区鱼洞二小为例,从智慧课堂教学模式构建、智慧课程设计、智慧课堂评价、智慧课堂环境支持等六个方面阐述了智慧课堂教学模式的实践探索.

摘要：　论述了以206y压气机为母型,通过加级设计,满足大功率燃气轮机压气机的需要的可行性及初步技术方案;利用全三维设计计算方法,对新加级进行了全工况流动特性数据计算,得到了级特性参数;同时,介绍了平面叶栅风洞试验和试验结果,通过试验,取得了一系列叶栅气动性能数据。理论计算与风洞试验结果二者吻合很好,这表明计算方法的准确可靠,为验证叶片设计方法提供了重要的气动参考数据,也为206y母型压气机加级设计提供了有利的基础资料。

摘要：创新发展是进入21世纪以来党中央审时度势从顶层设计出发提出的一个重要发展理念。在党的十八届五中全会所提出的创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念中，创新发展理念位列首要，表明了以习近平同志为核心的中央领导班子对创新发展的高度重视和殷切期望。领导干部践行创新发展理念，首先要培育创新发展思维能力。