摘要：目的探究锁孔入路治疗破裂的前循环动脉瘤的显微技术和治疗效果。方法通过眉弓眶上和翼点锁孔入路治疗前循环动脉瘤36例,包括前交通动脉瘤13例,后交通动脉瘤16例,大脑中动脉分叉处动脉瘤7例。手术均为发病后1～3d进行。结果术中动脉瘤显露良好,36例均成功夹闭,其中2例动脉瘤术中破裂出血。29例恢复良好,6例轻残,1例死亡。结论锁孔入路可显著减小手术损伤及手术并发症。完善的术前准备和设计,熟练的手术操作技术,良好的术中配合是手术成功的保证。

摘要：以我国自主设计研发的复兴号动车组车轴用国产钢为研究对象,设计不同Ni含量的车轴,对比分析不同Ni含量车轴钢的力学性能、金相组织和截面硬度。结果表明:车轴中高Ni含量的成分设计对车轴强度与冲击韧性均有较大提升,尤其是对低温冲击作用明显;从金相组织来看,车轴钢淬透性明显提升。基于轴坯中高Ni合金化成分设计开发出400 km/h动车组车轴样件,各项理化性能均优于标准要求。

摘要：针对我国铁路货车车轴检修过程中发现的轮座周向裂纹问题,对缺陷部位进行了细致的试验分析,结合车轴设计图纸对裂纹产生的机理进行了理论分析,总结了非突悬结构轮对设计易造成车辆运营过程中轮毂孔与轮座接触部位产生微动磨损的特点,对既有非突悬结构设计的客货车辆车轴检修提出了建议。

摘要：一、前言“九朝古都”洛阳市位于河南省西部。市区建筑工程基础一般多选择在３０ｍ深度以内的第四系松散沉积物上。目前，对地基基础影响深度范围内地层的时代、成因、分布及工程力学特性缺乏统一的认识，因此对其进行系统、全面的分析研究，了解其时代、成因、分布、工程...

摘要：选取3种材料进行正火处理,得出每种材料的适宜正火温度范围,并对每种材料在最佳正火温度下进行热处理,确定性价比最高且能耗相对较低的SFA60钢。在860℃对SFA60钢车轴进行热处理后,进行相应的性能试验,该材质车轴热处理后性能较好,车轴整体性能基本一致,各项性能合格并稳定,说明该热处理工艺合理。

摘要：本文以我国自主设计开发的复兴号动车组车轴用DZ2钢为研究对象,采用小样实验法研究了奥氏体化温度和时间对DZ2材质晶粒度的影响,淬火介质对DZ2钢组织性能的影响,回火温度对DZ2钢力学性能的影响,根据试验结果制定了车轴热处理工艺,进行了工业化试制,试制车轴的性能完全满足技术要求,并通过了60万公里装车运行考核。

摘要：微机辅助设计在建筑设计领域中广泛应用，尤其结构CAD的使用，大大提高了设计效率。人们针对实际工程选择计其软件时，往往忽略重视软件编制中的基本假定，有时会造成内力分析失真。本文对此进行了一些粗浅的讨论，供设计人员参考。