摘要：随着LED光源技术的发展,作为新型的二次光学元件,TIR透镜结合了透射和反射两种光线调节方式,有效地弥补了传统反光杯在小角度范围内调节能力不足的缺点。文章叙述了TIR透镜设计的基本原理、光源总光通量的计算、基于MATLAB的TIR透镜建模、基于Light Tools的光学系统仿真及仿真与实测值对比,总结出基于自由曲面TIR透镜的LED着陆灯配光设计方法,为TIR透镜的进一步开发和使用提供了一定的参考。

摘要：为了全面监测舰上导弹贮存的振动环境,设计了对舰艇横摇、纵摇和升沉条件下的加速度信号实时监测系统;该系统采用一体化、模块化设计的思想,应用堆栈式结构总线PC104,提高了系统的便携性、可靠性;采用两种供电方式提高了系统适应性;文章详细阐述了硬件系统和软件系统的设计,并重点对数据采集存储和数据显示功能实现进行了论述;在1 000Hz采样频率的实验条件下,采集数据准确可靠,精确度为99.75%,达到了系统设计的要求。

摘要：本文介绍了电磁离合器的基本组成、工作原理,提供了电磁离合器的电磁计算方法和电磁Maxwell 3D建模仿真分析方法,通过实例进行验证,该方法对新研离合器的电磁参数设计和现有离合器的参数调试具有一定的指导意义。

摘要：针对军用大型自动测试系统测量参数多、量程范围宽、影响计量保障的因素多等特点,设计了一种军用测试系统自动检定装置。根据测试系统的技术特点、测量值范围和不确定度要求选配了合理的标准计量器具;研制了专用检定设备,保证标准设备与测试系统装备可靠对接;编制计量检定程序,实现计量管理、检定测试控制、数据自动采集处理等功能,实现了海军导弹通用测试系统的现场原位计量检定。

摘要：改进了三维种子填充算法:修改了栈结构,采用区段索引表和区段表的方法存储扫描线区段信息和区段填充标志,用区段端点体素入栈代替种子体素入栈.通过设置区段填充标志,避免对已填充区段体素的重复判读,消除冗余种子体素的产生;利用相邻扫描线填充次序的连贯性消除不必要的回溯操作,并减少了回溯扫描区间.实验结果表明,改进算法提高了三维种子填充算法的效率.

摘要：提出了一种用于雷达目标跟踪的自适应广义调频波形设计算法。该算法根据跟踪器的动态需求,以广义调频信号为样板波形自适应设计下一时刻的发射波形,其目的是使预测的目标跟踪均方误差最小化,并假定高信噪比条件,且目标跟踪运动模型和观测模型均为线性。利用与某一波形相对应的克拉美-罗下限(CRLB)以及卡尔曼滤波器,通过最小化预测的跟踪均方误差来实现广义调频波形的自适应设计。仿真结果表明:在信噪比相同的情况下,与使用固定参数、自适应参数的线性调频波形设计算法相比,所提出的算法能够获得更低的目标跟踪均方误差。

摘要：为了降低水力发电厂厂房采暖工程的初投资和减少电热采暖所需的电能,某水力发电厂在发电机水冷式空气冷却器旁开设热风窗,在冬季运行时送出热风用于本厂房供暖。为了分析开设热风窗后对通风冷却的影响,本文用CFD(ComputationalFluidDynamics)技术,对其水轮发电机通风冷却系统进行了分析,认为开设热风窗后,不会对转子和静子发热体的通风冷却带来不利影响。

摘要：在水文、水利和水电规划设计中，常需选择设计代表年的径流的过程，即确定枯水、中水、丰水等典型年的径流过程。本文根据径流本身具有的模糊特性，用模糊集｛枯、偏枯、中、偏丰、丰｝来描述径流的特性，用模糊聚类法将已知的年径流系列分成不同的类别：即丰、偏丰、中、偏枯、枯几类，并将各类的聚类中心代表相应类别的径流过程，最后根据要求径流过程的频率所属类别推出设计频率下的径流年内分配。用此方法推求的与西龙池抽水蓄能电站有关的耿家会水文站的设计频率９０％的年径流过程是合理可行的。

摘要：１前言人工冰场的供冷方式可分为直接和间接两种。过去大多数欧洲国家，如瑞士、瑞典、荷兰等多采用直接供冷系统，原因是间接供冷系统比直接供冷系统的初投资和运行费用高出２０％～２５％。而美、日、英等国出于卫生和安全方面的考虑，禁止在室内冰场使用氨直接供冷系统...

摘要：为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架。该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数。每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时间比、步行到站时间与候车时间、公共交通实际出行时间与自由流状态下出行时间比以及车站区间行程时间波动范围。以天津市公共汽车线路与站点信息、公共汽车GPS数据、出租汽车与共享单车出行数据以及互联网等多源大数据为基础,建立实时公共交通服务指数分析系统,剖析公共交通服务指数在规划、运营与管理中的重要作用,验证指数的可行性与实用性。