摘要：基于GaAs平面肖特基二极管工艺,采用反向并联二极管对的平衡结构,实现了W波段宽带三倍频器芯片。采用有限元法和等效电路法联合的方式,建立10~280 GHz频率范围的平面肖特基二极管的精确等效电路模型。采用非线性谐波平衡联合仿真方法,实现了W波段倍频器的最优化设计。在片测试结果表明,在17 dBm的驱动功率下,倍频损耗小于15 dB,最大倍频效率6.7%,芯片尺寸0.80 mm×0.65 mm×0.05 mm。

摘要：针对传统Ⅴ形直线超声电机驱动电压较大、驱动电路复杂,在配合变压器驱动时不利于结构微型化的问题,提出了一种利用叠层压电陶瓷驱动的低压Ⅴ形直线超声电机。在对Ⅴ形直线超声电机的运行机理进行理论分析的基础上,设计了基于叠层压电陶瓷的Ⅴ形振子并进行了夹持装置的结构设计,进一步制作样机并开展了阻抗实验,测试了样机的外输出特性。实验结果表明:电机的驱动频率位于36~38 kHz,在37 kHz,50 Vpp的驱动电压激励下,其最大输出力为25.8 N,最高空载速度为1.221 m/s,可在低压驱动下输出大推力,直线超声电机的驱动性能得到了提高。

摘要：基于InP高电子迁移率晶体管(HEMT)工艺,研制了一款F频段三倍频放大多功能芯片。将三倍频器与驱动放大器级联,实现了F频段三倍频放大的单片集成。前端三倍频器电路由输入匹配电路、输入低通滤波电路、并联二极管对、输出高通滤波电路与输出匹配电路构成,通过反向并联二极管对实现三次倍频,在优化匹配前后级电路的同时,通过输入低通滤波器与输出高通滤波器滤除三次谐波外的基波与各次谐波。后端所级联的驱动放大器采用四级管芯级联的双电源拓扑结构来提高增益及输出功率。测试结果表明,输入频率为30~47 GHz、输入功率为15 dBm时,输出频率为90~141 GHz,输出功率大于6 dBm,输入回波损耗小于-13 dB,输出回波损耗小于-6 dB。芯片尺寸为4.40 mm×1.60 mm×0.07 mm。

摘要：随着城市轨道交通线路的增加及市政道路的扩建,大型城市综合交通枢纽应运而生,可改善城市片区出行环境,提高乘客出行品质,促进片区地下空间一体化开发利用。深圳市黄木岗综合交通枢纽是深圳市福田区的重要大型交通枢纽,也是国内首次大规模采用“地铁车站-桥梁-隧道”一体化设计的交通枢纽。复杂的设计方案对该工程安装及装修施工提出了较高的要求。文章根据枢纽工程的特点,通过智慧枢纽应用、BIM技术应用等安装及装修新技术,显著提高了安装及装修的施工质量和效率,旨在为类似工程施工提供借鉴。

摘要：为了实现在嵌入式系统和计算机之间的高效数据通信,提出了基于Xilinx现场可编程门阵列(FPGA,Field Programmable Gate Array)的MicroBlaze微处理器软核与DM9000A控制器芯片的以太网接口设计。主要介绍了MicroBlaze微处理器软核的开发流程和DM9000A的基本工作原理,给出了系统平台的整体硬件连接方式,并对以太网接口的软件初始化、数据收发模块的软件实现进行了详细介绍。实验结果表明:系统成功实现了基于FPGA的嵌入式以太网数据通信。