摘要：为保证舱室的舒适度,866客位客滚船舱室空调系统按照DNV规范中的COMF-C1最高舒适度等级要求设计,通过理论设计和有限元分析相结合的方法,对空调系统在制冷及制热工况下的温度场、速度场进行分析,并与实际测量的温度、流速数据进行对比分析。结果表明,该空调系统设计的热负荷、风量及气流组织可以保证舱室的舒适度,可以满足船级社规范的要求。

摘要：车滚船为了保证装车率,机舱的层高要比大都数船型要矮很多,这对于主机备件的吊运和检修是一个很大的挑战,常规的主机单钩吊无法满足使用要求。本文以某车滚船为例,详细介绍了主机双钩吊的设计要点,并对主机大型备件的吊运进行模拟,最终在实船上进行试验,以验证主机双钩吊的设计满足主机大型备件的吊运要求。

摘要：基于智能控制废气再循环(intelligent control by exhaust recirculation,iCER)系统,通过原理设计、设备布置及系统设计等方式,利用实船安装、调试和试验相结合的方法,分别测得主机台架试验和实船试验时的相关参数,并与未配备iCER系统的主机的参数进行对比。经试验验证,主机配备iCER系统可减少温室气体和甲烷的排放,降低燃油燃气消耗率。