摘要：针对弯曲影响下悬链锚腿系泊(CALM)系统在南海涠洲海域的适用性进行研究,分析了该系泊系统在南海涠洲海域极限环境条件下的自存能力,并提出了考虑弯曲影响后的极限系泊力校核方法。建立了南海涠洲海域波浪有义波高-平均上穿零周期联合概率分布模型,根据该模型推算并绘制南海涠洲海域波浪有义波高-平均上穿零周期百年回归周期等值线。联合百年回归周期风条件和十年回归周期流条件,构建南海涠洲海域极限校核海况。通过莫里森方程(Morison equation)分别对直径为76.2、88.9、101.6 mm R4S级无挡锚链系泊系统进行了时域下系泊水动力分析,并通过耿贝尔分布(Gumbel distribution)评估了最可能出现的极限系泊张力。通过有限元分析,解析了止链器和锚链管系泊布置形式所致的锚链环平面外弯曲与平面内弯曲对系泊链应力分布的影响,最终对分析系泊系统在南海涠洲远海海域适应性进行了评估。分析结论表明:采用止链器和锚链管系泊布置形式,系泊锚链会受到额外的平面内弯曲与平面外弯曲所致的应力集中,需额外考虑1.3倍弯曲安全系数。直径101.6 mm锚链系泊系统在南海涠洲海域具有适用性;直径88.9 mm锚链系泊系统可以满足标准校核,但无法满足考虑锚链间弯曲影响下的系泊分析要求;直径76.2 mm锚链系泊系统则不能满足标准校核。

摘要：浮式生产装置上部模块布置密集,有发生爆炸的风险,为了降低事故发生的危害,该文以某个浮式生产装置上部TEG(三甘醇)脱水模块结构为研究对象,采用有限元软件ABAQUS进行爆炸动力响应分析,考虑从初始状态至结构垮塌的全过程。根据研究对象设计爆炸载荷脉冲峰值及持续时间,并考虑三个不同爆炸源方向的影响。计算结果表明,在设计爆炸载荷作用下,沿船宽方向的爆炸会导致材料失效断裂最终整体垮塌,其余工况下整体模块结构不会发生倒塌。计算结果对TEG脱水模块结构设计具有一定的参考意义。