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浅析沥青路面的早期破坏及防治
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《广东公路交通》2004年 第2期30卷 35-37页
作者:薛连旭 林江淮广东晶通公路工程建设集团有限公司广州510635 
针对沥青混凝土路面早期病害的原因 ,从配合比设计到施工工艺控制等方面进行了分析。为提高沥青路面的质量水平。
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AK-16A抗滑表层的配合比优化设计
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《广东公路交通》2004年 第A1期30卷 1-3页
作者:钟科昶 薛连旭 唐锐勇广东晶通公路工程建设集团有限公司广州510635 
广惠高速公路石湾至小金口段沥青混凝土路面表面层采用 4cm的AK - 16A抗滑表层 ,进行了大量的室内试验及铺筑试验路验证 ,着重总结介绍AK -
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台背处差异沉降引起的路表附加应力分析
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《平顶山工学院学报》2003年 第4期12卷 8-11页
作者:高战锋 李晓宇 薛连旭 王红亚惠州市建设集团公司广东惠州516001 平顶山市城市规划局设计室河南平顶山467001 广东晶通公路工程建设集团有限公司广东广州510000 
 采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法对由于地基不均匀沉降引起的路面附加应力进行计算和分析,得到过路构造物台背处差异沉降对路面受力状态影响的主要因素,并对台背处差异沉降的允许范围进行了探讨。
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浅论高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计
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《公路》2002年 第B11期47卷 19-21页
作者:王燕平 薛连旭 何江陵广东晶通公路工程建设集团有限公司广州市510635 广东省高速公路有限公司广州市510100 
结合沥青混凝土路面实施过程中所取得的部分经验与教训,从设计角度对沥青混凝土路面结构排水、防水提出了一些方法和措施,以期提高沥青混凝土路面的耐久性。
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