摘要：履带式传动装置是车辆的重要组成部分,其健康程度影响车辆性能和驾驶人员安全。为保障履带式传动装置工作性能,以多信号模型为基础,提出履带式传动装置测试性模型与分析方法。首先,建立履带式传动装置基本信号流框图和故障模型,构建整体诊断树;然后,基于测试性软件平台对履带式传动装置测试性模型进行分析、评估。分析结果表明,该方法可以有效地实现履带式传动装置故障诊断,通过反馈修正模型可以提高装置的测试性能力,为实际装置的故障检测提供了理论基础。

摘要：介绍平面调车业务需求,以传统平面调车系统作业流程、实现方式、系统构成、功能和优缺点为出发点,对新型数字化语音实时监控平面调车系统组成及技术应用进行深入研究。系统采用有线网络、无线网络相结合的组网方式,实现一个中心对多个车站的平面调车系统的数字化管理模式,达到调车作业实时监管效果,满足平面调车系统语音、调车指令、调车计划实时采集和传输的业务需求,以较为轻量化的方式实现工程技术组网及实践运用问题,提高调车作业数据采集的实时性和调车作业效率。

摘要：目的旋入式自锁髓内钉为肱骨干骨折提供了一种快捷有效的治疗方法。方法旋入式自锁髓内钉是以旋转进钉,填充式纵向交锁为设计特点的髓内固定系统,其结构由主钉和锁针组成。我院自2006年1月-2008年1月应用该钉治疗肱骨干骨折共30例,并进行随访。结果旋入式自锁髓内钉固定术后骨折全部临床愈合,愈合时间为6个月～10个月,平均8个月。肩关节及肘关节术后功能正常,未发生钉道感染、创伤性滑囊炎,无延迟和不愈合,无髓内钉疲劳断裂及再骨折发生,无桡神经损伤。结论旋入式自锁髓内钉经过纵向与髓腔内壁紧密贴合固定,控制骨折断端旋转并对断端进行轴向加压,消除各种不利应力的干扰。固定效果可靠,同时最大限度地保护了骨折端的血运,为骨折愈合提供了生物学环境。并大大缩短了手术时间,减少了术中透视的射线量,对于患者及医务工作者来说是极大的福音。我们认为应用旋入式自锁髓内钉治疗肱骨干骨折是一种有效的好方法。

摘要：近几年,体育教学改革不断深入,高校体育也在尝试新的教学策略,以此提高体育教学的时效性。信息技术日益成熟为高校体育教学带来新的发展机遇,为进一步深化体育改革进程,高校体育教师积极采取智慧课堂教学模式,促进体育课程高效、高质发展。基于此,该文立足实际,从核心问题入手,分析高校体育智慧课堂教学模式的可行性和优越性。在全面了解相关情况的基础上,通过事实论证、理论论证、对比论证等方法提出提升高校体育教学实效性策略。以期达到提高智慧课堂教学质量和效率,优化教学效果的目标。

摘要：以综合传动装置支撑座载荷为研究对象,在受力分析的基础上,利用应变传感技术,进行传动支撑座载荷的测试技术研究.通过台架标定试验,得到了调理后的应变电压与支撑座受力的关系函数,进而通过该关系函数得到支撑座所受垂直方向、沿车体方向及侧向的三向力数据.将标定后应变片装配样车并进行样车试验,获得了支撑座不同工况下的3向载荷最大值、最小值、峰峰值及平均值等统计数据.解决了综合传动装置支撑座受力数据获取困难的问题,同时也为综合传动装置及车体结构设计提供了参考.

摘要：[目的]探讨曲马多复合芬太尼用于清醒气管内插管的可行性及其合适的剂量.[方法]采用up-and-down序贯设计方法分别探讨20～49岁组、50～69岁组和70岁以上组患者曲马多复合芬太尼用于纤维支气管镜引导下经鼻腔清醒气管内插管的可行性及其合适的剂量并进行验证.[结果]20～49岁组患者应用2.2 μg/kg芬太尼+2.0 mg/kg曲马多、50～69岁组患者应用1.6ug/kg芬太尼+1.9 mg/kg曲马多、70岁以上组患者应用1.0 ug/kg芬太尼+1.8 mg/kg曲马多后患者神志清楚,没有明显呼吸抑制；同时在该剂量下患者容易接受环甲膜穿刺气道表面麻醉和经鼻纤维支气管镜引导的气管内插管,术后随访大多数患者对插管过程有记忆但无明显不适,未发现清醒气管内插管相关后遗效应.[结论]曲马多复合芬太尼可以安全用于纤维支气管镜引导的经鼻腔清醒气管内插管,但具体用药剂量在不同年龄组患者稍有差异.