摘要：A级高度的超高层住宅内部往往剪力墙密集,而改善型住宅却要求空间灵活、可改造性高,需在规范标准内优化剪力墙以满足改善型住宅的要求。文中总结了剪力墙结构优化设计的关键思路,并结合某实际改善型住宅项目,采用盈建科软件建模计算,从计算指标、经济性、可改造性3方面分析了5组剪力墙布置方案,对A级高度改善型住宅的剪力墙布置提出建议,为类似工程结构设计提供参考。

摘要：南国中心二期为复杂商业综合体,购物中心采用混凝土框架-剪力墙结构,跨地铁车库采用预应力钢骨下弦空腹桁架。购物中心结构属于超长结构,同时存在平面大开洞,竖向构件不连续,大悬挑,大跨度特点。本文介绍了在地连墙-逆做法下的基础设计,购物中心大跨度的设计处理,超长结构的温度应力作用,以及对楼盖的舒适度的设计分析,带有预应力钢骨梁的空腹桁架在跨地铁车库中的分析与应用。

摘要：采用ANSYS软件对外伸式端板连接节点进行拟静力分析,通过对比节点域应力分布、剪切变形情况、节点的滞回性能等指标,研究槽钢加劲肋对该节点力学性能的影响。结果表明槽钢加劲肋能提高节点的承载能力和抗剪切变形能力,让节点的塑性能力得到充分发挥,能取代常规的水平加劲肋。

摘要：用角钢和碳纤维布加固混凝土结构是当前建筑工程领域中应用最为广泛的两种混凝土结构加固技术，但同时采用这两种材料对受压构件进行复合加固研究的报道尚不多见。本文通过对4根钢筋混凝土矩形截面柱的轴心受压试验，研究了角钢和碳纤维布单材加固、两者复合加固的混凝土柱的破坏特征、破坏机理以及受力性能。对不同方法加固的钢筋混凝土柱的极限承载力、荷载一应变关系以及刚度和延性等方面进行了分析。