摘要：把有限元法应用到风洞天平结构设计,对其整体结构进行了计算,得出了风洞天平各种载荷作用下的应力场。根据计算结果,可以准确地发现危险截面的应力集中程度和弹性元件所在截面的最大应力部位,最终为确定各个载荷分量之间的相互干扰及弹性元件的测试点提供可靠的依据。

摘要：本文提出了采用与国外不同的技术途径制作光弹性复合材料的方法。这种材料用防辐射玻璃纤维和环氧树脂经常温固化制成,其透明度好,光弹性效应灵敏,制作工艺简便,适于制作二维和三维复合材料光弹性模型。 光弹性复合材料的性能可以设计和预测,但实用中需要实验标定。本文给出了标定光弹性复合材料性能的方法和适用公式。

摘要：讨论了用光弹性嵌片法（一种新的模型试验方法）进行飞机主起落架的实验应力分析。采用该方法解决了传统光弹性贴片法中的贴片增强效应问题，避免了在贴片边界，因泊松比不匹配引起的误差，从而提高了测试灵敏度。实验应力分析选用了与实物尺寸相同的模型试件，克服了模型制作过程中遇到的许多困难。该方法在一套试验模型上能够直观地进行多种载荷状态下主起落架表面应力场的分析比较，为主起落架结构优化设计方案提供了试验依据，故具有广泛的应用前景．测试数据的计算校核表明，试验结果是可信的，可作为主起落架结构减重修型的重要试验依据。

摘要：利用ANSYS软件对机翼接头进行强度分析,并对螺栓孔的应力集中问题进行研究。通过在不同工况下对接头的有限元分析,得出了接头的应力分布规律,然后根据分布规律改进了接头模型,有效地降低了螺栓孔的应力集中,为结构优化设计提供了一种辅助设计方法。

摘要：通过对机翼接头结构的有限元分析计算 ,得到接头各部分的应力数值 .将有限元计算和光弹性模型实验相结合 ,成功地把机翼接头各部分的应力场直观地展现出来 。

摘要：介绍了ANSYS优化设计模块,并针对机械结构优化设计给出了具体设计步骤。用实例研究了结构优化设计在ANSYS上实现的基本思想及主要步骤。证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其他复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据,为从事机械优化设计的技术人员提供了新的方法和思路。

摘要：介绍了ANSYS优化设计模块,并针对机械结构优化设计给出了具体设计步骤。用实例研究了结构优化设计在ANSYS上实现的基本思想及主要步骤。证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性,从而为其他复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据,为从事机械优化设计人员提供了新的方法和思路。

摘要：由于起落架的结构比较复杂,很难通过理论计算得出准确的应力应变分布。利用计算机虚拟仿真技术和有限元分析技术对某型飞机主起落架的车轴进行了强度分析,为机械的设计与强度校核提供了一种有效而经济的计算机辅助设计方法。

摘要：通过对机轮轮毂的有限元分析计算 ,结合光弹性实验结果 ,获得了较准确的计算数据 ,成功地将各种危险载荷作用下轮毂结构的应力应变场直观地展现出来 .并在此基础上对轮毂进行了改进设计和减重修型 ,从而为结构的合理设计提供了可靠的理论依据 .

摘要：起落架在着陆时,会有相应的着陆载荷作用于起落架部件上,轮毂是其受力部件中重要的一种。起落架着陆本为动力学问题,本文运用动载荷处理方法将其等效为静力学的问题。利用ANSYS软件对起落架刹车系统轮毂进行强度分析,通过特定工况下对轮毂的有限元分析,得出了轮毂的应力分布规律,然后分析其强度刚度的合理性并根据应力分布规律改进了模型,在应力富余区进行了有效减重,为起落架结构优化设计提供了一种辅助设计方法。