摘要：文章基于20000 m^(3)液化天然气(LNG)运输加注船采用火灾爆炸分析(FEA)方法基于DNG-GL PHAST软件对不同风速、风向、大气稳定度下透气桅泄放事件进行可燃气云扩散、火灾热辐射模拟研究。结果表明:风速和大气稳定度对可燃气云扩散有影响,在同一大气稳定度下,风速越大,50%可燃下限浓度(LFL)水平扩散范围越远,透气桅泄放造成的喷射火热辐射影响越大;在同一风速下,大气越不稳定,50%LFL竖直扩散距离越高,但喷射火热辐射影响距离一样。

摘要：阐述了LNG作为新型能源在内河水运领域推广应用的重要意义,以及各方为此所进行的积极探索。分析了LNG双燃料发动机的特点及其在内河船型上应用的技术特点。对比研究了双燃料发动机在内河船型上的多种配置方法、布置形式及其优缺点,旨在为LNG双燃料发动机在内河船型上的安全应用和开发提供建设性的思路。

摘要：本文介绍了为水上工程服务的混凝土搅拌船

摘要：介绍了液化天然气作为清洁能源的优势和内河LNG船广阔的发展前景,结合武汉上游长江航道的通航条件,从航道水深、过弯半径、桥梁通航能力和船闸限制等方面,分析了不同航道对船型尺度的影响。推荐了武汉上游航道LNG运输船各航段适宜的船型尺度,提出了船型结构、船体线型、货舱型式、推进方式等船型特点的建议。

摘要：30000 m^3液化天然气(LNG)运输船作为国内首艘成功自主研发、设计、建造、气试、营运的小型LNG运输船。在不改变推进方式的前提下,从减小装机功率、风浪裕度和推进器规格的角度出发,对航速指标进行优化。在保证船舶的操纵性和灵活性、营运率的前提下,实现降低船舶能耗、建造成本、营运成本和维护成本的目的。同时,对优化后船舶的快速性、操纵性进行分析,以确定指标的可行性。

摘要：本文叙述了“红旗”系列散货船改装成集装箱船的方案选择及技术要点。

摘要：对模拟设计的一艘船长超过80m的近海供应船的2种分舱设计方案进行了比较,分析了SOLAS 2009对分舱设计的影响,通过合适的分舱设计是可以满足SOLAS 2009概率破损稳性要求的。

摘要：以“中国禁止生殖性克隆人”为中心议题,通过课前分组准备资料,并明确过程评价量表,分角色辩论“你是否支持设计试管婴儿”,明晰概念“治疗性克隆”和“生殖性克隆”,举例说出生殖性克隆人面临的伦理学和技术问题,认同我国坚决反对生殖性克隆人的四不原则等教学环节设计,在实施SSI教学过程中,引导学生运用生物学知识进行科学推理和论证。

摘要：利用Xilinx公司的现场可编程门阵列(FPGA)实现了一种简单的OFDM-PON实时系统帧同步算法。通过对帧同步模块的功能仿真验证和硬件资源消耗的分析,该算法具有准确性高、易实现和资源消耗少等优点。在OFDM-PON点对点实时系统中运用了该同步算法,在25km标准单模光纤上能够实时传输3.5Gb/s 64-QAM编码的光OFDM信号,误码率可以达到1.0×10-6。

摘要：大型港口集装箱码头流动机械设备数量和批次繁多、调度频繁,给流动机械的统一管理和监控带来了挑战。为完善港口流动机械的管理策略和监控方案,避免车辆数据出现孤岛现象,利用北斗导航定位和车载通信技术,结合高精度定位算法、网络通信技术、地理信息系统技术实现一种车联网监控平台。通过云原生架构搭建的开放式车联网监控系统可以对流动机械实时位置、状态等信息进行实时采集和处理,并可进行大数据分析和建模,从而实现车辆定位、故障报警、数据采集等功能。应用表明,该平台满足了港口流动机械车载实时定位和状态实时监控的需求,提高了设备的维护管理水平,降低了操作人员的劳动强度,减少了事故发生率。