摘要：对采用人工湿地进行高速公路路面径流处理的方法进行了探讨。首先分析了路面径流的主要污染成分,论证了人工湿地处理此类污水的适用性。然后,对人工湿地的处理原理进行了阐述。最后,结合广东渝湛高速公路(粤境段)的实际情况,对处理路面径流的人工湿地的设计方法进行了探讨,突出体现了其与普通城市污水处理的差异性。设计方法可以为国内路面径流的人工湿地处理设计提供参考借鉴。

摘要：绿色公路的景观设计涉及植物学、色彩学、心理学等多个领域,具有多学科交叉的特点,植物群落、景观附属设施外在形态、色彩的变化都能引起驾乘人员不同的心理反应。本文从绿色公路景观视觉感知及色彩认知角度,探讨绿色公路植物的选择、路侧观景台及导视牌等景观附属设施的设置等问题,从新的视角探讨绿色公路景观设计的方法。

摘要：河南安罗黄河特大桥跨越黄河主河道和省级湿地自然保护区,自然环境复杂,水利防洪要求高,生态敏感性强,桥面径流收集和处理设计面临着汇水面积广、雨水输送量大、管道安装困难、处理设备布置限制条件多、应急处置要求高等一系列技术难点。本方案设计根据桥梁的构造特点,综合考虑极端暴雨天气下的排水安全与环境敏感区环境保护要求,提出管道分段收集和明渠集中输送的组合型收集系统方案,并以暴雨重现期5年径流量计算排水管、渠尺寸,在此基础上探讨降雨历时与初期径流量的计算方法,合理地确定径流处理池容积。通过试验对比分析新型生态滤床与传统处理工艺效果,并通过远程水质污染监测预警及应急处置系统,防范跨越敏感水体公路桥梁的环境风险。相关方案设计为公路特大桥径流收集处理提供了技术参考和工程借鉴。

摘要：公路工程作为基础公共交通产业,在促进经济快速增长的同时也消耗了很多社会资源,产生了大量的碳排放。在目前“双碳”的大背景下,公路项目在建设过程中,也应充分考虑如何对碳排放进行量化计算分析,进而科学、合理地降低碳排放。基于碳排放因子法,提出基于公路工程定额消耗量建立施工碳排放定额的方法,从定额的编制思路和二氧化碳排放的特点着手,建立一套能够测算公路工程施工期二氧化碳排放的计算方法体系,明确定额法计算碳排放的定义和公式,界定碳排放的计算边界,介绍碳排放计算的总体思路。基于公路工程部颁定额的数据,以土石方路基填筑工程为例,对计算步骤进行了说明,为项目碳排放计算提供了一套方法,在设计阶段全面系统地对施工活动产生的碳排放进行定量计算分析。

摘要：为探讨既有预应力混凝土T梁承载性能,以某高速公路改扩建项目拆除的2片跨径35 m的既有预应力混凝土T梁为研究对象,通过现场三分点弯曲试验,结合承载力理论分析,对预应力混凝土T梁的破坏形态、受力机制、荷载-位移曲线和结构刚度退化进行了研究,并对其承载力进行了评估。结果表明:试验梁从加载到破坏过程出现明显的弹性强化段、弹塑性强化段和刚度下降段,表现出弯曲延性破坏特征;两片试验梁实测极限破坏荷载均大于理论极限荷载,且在0.2倍极限荷载之前试验梁刚度下降明显,而在超过0.2倍极限荷载后刚度下降平台逐渐平缓,试验梁在受拉区混凝土退出工作后具备较长的受荷平台,表明拆除的预应力混凝土试验梁实际承载状况较好,具备循环利用的潜力。绿色公路建设过程中根据承载力要求,可考虑拆除的既有预应力混凝土T梁充分利用。

摘要：高速公路建设在延伸区域可达性、支持沿线区域经济带发展以及促进整个社会的经济发展中发挥着不可替代的作用。但部分公路建设给沿线生态环境带来严重影响,如何科学、合理地对道路进行生态选线已成为行业中重点考虑的问题。文中研究结合遥感数据、野外实地调查数据及统计年鉴数据选取了8种一级评价指标和26种二级评价指标,运用层次分析法进行权重赋值,应用GIS空间分析的栅格计算器(Raster Calculation)进行生态选线研究,定量评估了依托工程所在区域的公路建设生态适宜性,对比分析了不同路线方案的生态适宜性和综合环境影响。

摘要：德上高速公路(赣皖界至婺源段)长滩大桥段跨越三类水体(清华水),下游为饮用水源采水地,环境尤为敏感。为弄清项目建成通车后长滩大桥桥面径流污染物是否超标,研究选取江西婺源地区两条同类高速公路,收集桥面径流水样并送检,发现江西婺源地区高速公路桥面径流超标特征污染物主要是总氮、悬浮物和化学需氧量;强降雨天气下,前30 min内桥面径流特征污染物浓度持续超标;持续小雨天气下,前30 min内部分径流特征污染物持续超标。建议至少收集7 mm降雨量内桥面径流。

摘要：以深圳机荷高速公路工程为例,论述了城市密集区高速公路改扩建在环境保护、生态融合、资源利用等绿色公路建设方面的困境,规划设计了基于海绵城市的污水收集处理、立体绿色服务区打造、环境保护区路段特色景观打造、密集城市建成区噪声控制等绿色公路关键技术实现途径,对于未来城市密集区高速公路的绿色改扩建发展具有一定参考意义。

摘要：在调查研究现行国家、行业、各省市绿色公路相关标准成果的基础上,开展了江苏省绿色公路标准体系需求分析,研究构建适用于江苏省绿色公路建设的标准体系框架和建议清单,并探讨未来江苏省绿色公路建设标准的制定方向,以推动建立覆盖江苏省绿色公路规划设计、施工建设、运营养护全过程的,科学规范高效的江苏省绿色公路建设标准体系,促进江苏省绿色公路建设的标准化管理。

摘要：随着中国社会经济发展的逐步转型,高速公路的转型升级成为必然。在此背景下,广西浦北至北流高速公路通过对旅游特色产品设计、产业模式升级、服务区经营模式等方面进行规划建设,构建了高速公路与旅游融合经营管理新模式,是一种对高速公路交通旅游融合经营模式的积极创新和探索,为同类地区的高速公路转型升级提供了借鉴和参考。