摘要：面临“电车难题”困境时能否适用紧急避险予以出罪存在讨论空间。基于对“生命价值不可衡量”的通说观点的质疑,提出生命价值的相对性以及在自动驾驶中对生命避险的适用空间。在对生命实施紧急避险的正当化根据的选择上,纯粹的功利主义和社会团结义务都存在无法避免的缺陷,实际适用范围有限。修正的功利主义理论承认一般意义上“生命至高无上”的价值地位,但特殊情况下不同生命主体的值得保护性存在差异,在满足一定的限制条件下允许对生命进行衡量。在该理论指导下,通过对自动驾驶不同场景下的碰撞情形进行具象化的分析,得出系列运行规则用于程序设计中的算法指导,在检视自动驾驶程序设计行为符合紧急避险构成要件后实现其阻却违法的出罪目的。

摘要：建筑结构这门课程内容多,它包括钢筋混凝土基本构件、钢筋混凝土结构、混凝土结构、预应力混凝土结构、砖石结构和钢结构。一般用120多学时教完,另外还有一周课程设计。

摘要：集中表箱内部易受潮产生凝露现象，导致湿气积留在集中表箱内部，周围的线缆易被霉点所覆盖，电气金属元件腐蚀严重，甚至造成开关线路短路而引发火灾，存在巨大的安全隐患。鉴于集中表箱的严重凝结现象，本文讨论了凝结的原因，设计并研制了集中表箱除湿设备装置，最后对江苏某地安装的除湿装置进行实地数据分析测试，实践研究证明该除湿装置对于集中表箱凝露现象防治具有一定的实际效果。

摘要：目的在模拟驾驶场景中探究不同光照条件对车辆速度知觉的影响。方法采用3(光照条件:白天、黄昏、夜间)×3(标准速度:36 km/h、72 km/h、108 km/h)的被试内设计,并使用基于交叉阶梯法的二择一迫选任务(2-AFC)采集32名被试对车辆速度估计的主观相等点(PSE)、相对标准速度的估计误差和相对白天的估计误差。结果(1)光照效应存在,白天条件下的主观相等点显著高于其余两种条件;标准速度会影响光照对速度知觉的作用,仅在72 km/h和108 km/h的速度条件下存在光照效应,且在108 km/h的条件下,白天的主观相等点仅显著高于黄昏条件的主观相等点。(2)两类估计误差的结果进一步验证了主观相等点的结果。结论(1)光照效应存在,光照变化影响速度知觉,光照降低会导致速度的高估;(2)标准速度的变化会影响光照效应的作用,光照效应仅在中、高速条件下存在。