摘要：针对测速雷达实时数字信号处理系统的设计问题,提出了一种基于DSP与FPGA的设计新方法。实时信号处理系统中,低层的信号处理算法处理速度要求高,但运算结构相对简单,适用于FPGA进行硬件实现。而高层处理算法控制结构复杂,通信机制强大,适用于DSP软件编程处理。首先简单介绍了该系统所使用DSP的特点,然后对系统的硬件结构及其软件处理进行了详细说明,最后通过实验结果验证了设计新方法的有效性。

摘要：针对多频连续波雷达航迹起始问题,提出一种引入径向速度量测的航迹起始新方法.首先从理论上分析航迹起始波门的设计方法;然后详细阐述了引入径向速度量测后的航迹起始算法;最后通过Monte Carlo仿真验证了该算法的有效性,并结合多频连续波体制雷达的测距特点,分固定测距误差与变测距误差两种情况比较了不同波门设计对多频连续波雷达航迹起始效果的影响.

摘要：提出了一种基于二次差频测距的新方法。对其测距原理进行了详细推导,提出了简化发射机设计与便于后续信号处理的频点选取准则,理论分析了正确解模糊对信噪比的要求。通过与参差多频测距方法进行比较,分析了该方法的优越性。仿真结果验证了该方法的有效性。

摘要：多频测距解模糊的实现方式通常有两种 :二次差频和参差双频 .二次差频测距具有原理简单、接收机和发射机设计相对容易等优点 .本文对二次差频测距的基本原理进行了详细推导 ,并对正确解模糊对信噪比的要求给出了理论分析 ,最后通过仿真实验验证了该方法的有效性 。

摘要：根据应用型人才培养的特点和要求,针对数字信号处理课程传统教学中存在的问题,在分析课程特点的基础上,以“学以致用”为基本原则,遵循“学为主体、教为主导、目标导向”的基本理念,基于成果产出导向教育(OBE)和面向工程实践设计(CDIO)教育理论提出了面向预警技术应用能力培养的课程教学方法.教学实践表明,该教学方法是有效的.

摘要：采用正交解调接收机来获得I、Q信号时,接收机两个通道间不可避免地会存在一定的幅相误差。本文首先对存在幅相误差时双频测距的基本原理进行了理论分析,并与无幅相误差时进行了比较,得出了几个有用的结论,为双频连续波测距雷达的设计提供了一定的理论依据。最后通过仿真验证了理论分析的正确性。

摘要：给出了一种基于多速率信号处理的多频连续波雷达数据采集系统设计和实现方法。分析了抽取的时域和频域特性,针对多频连续波雷达的应用背景,分析了实际系统中抽取比的选择,设计了合适的抗混叠滤波器。给出了一种FIR实现信号抽取的高效结构。在此基础上,完成了数据采集系统的硬件设计和软件设计。该方案具有控制灵活,数据传输高速、稳定等特点。该设计已经成功应用于实际系统。

摘要：该文将空时处理技术与降秩理论结合应用,利用多级嵌套维纳滤波降秩空时自适应处理.这种设计的效果是阵的自由度大大增加,抗干扰能力有质的提高,而计算量仍维持很低水平,收敛速度不受影响。仿真试验用于验证空时处理使阵列自由度提高,具有在宽带内处理干扰的能力,同时还表明多级嵌套维纳滤波在很低的秩下就有近似满秩的MSE性能,充分证实了低秩抗干扰自适应处理器的设计合理性。

摘要：二次差频测距具有原理简单、结构设计相对容易等优点,文中将其应用于边搜索边跟踪模式。在介绍了二次差频测距基本原理的基础上,对该体制雷达的重难点问题隔圈解距离模糊开展研究。首先给出了隔圈解距离模糊方法,然后讨论了目标有效性判决问题,最后通过仿真验证了方法的有效性。

摘要：为了研究天空双基地预警雷达的空间同步问题,建立了天空双基地预警雷达空间几何模型,给出了该雷达的空间同步流程及扫描区域划分,在此基础上设计了波束控制模型.最后结合一个具体实例进行了仿真.仿真的空间同步效果验证了本文的设计是合理、有效的.