摘要：板壳式换热器作为一种新型高效紧凑式换热设备,因其换热效率高、压降低、节省占地面积、节约工程及设备安装费用、节省装置操作费用等优点,被广泛应用于炼油、化工、制冷等领域。本文以一种板壳式换热器为对象研究,建立了人字形板片的单流道物理模型并利用数值模拟软件模拟了波纹高度的变化引起的模型流场、速度场、压力场、温度场的变化情况,通过对湍动能、摩擦系数和传热因子的分析,研究了波纹高度的变化对于板壳式换热器流动和传热性能的影响。分析得到:波纹高度的变化造成了内部流体流动状态的变化,随着波纹高度的增大,流体的流动状态由曲折流逐渐转变为十字交叉流,波纹高度越低,湍动能越好,阻力性能越好,但是传热性能变差。模拟表明波纹高度对板壳式换热器的流动和传热性能具有较大的影响,是板壳式换热器优化设计的重要方向。

摘要：为了对板壳式换热器进行优化设计,课题组以某型号板壳式换热器的壳侧流道为研究对象,建立单流道物理模型,采用FLUENT软件对壳侧流体的流动性能和阻力性能进行模拟研究。模拟结果表明:随波纹节距的增大,流体流线由十字交叉流逐渐转为曲折流,流体平均流速和湍动能逐渐减小;波纹节距为3.9 mm时流动性能较好。随波纹节距的增大,压降逐渐减小。在同一波纹节距下,随着雷诺数的增大压降逐渐增大;波纹节距为15.9 mm时,阻力性能较好。减小节距可以得到较好的壳程流动性能;增大节距可以得到较好的壳程阻力性能。

摘要：从分析螺旋翅片管束受气固两相流冲刷时其表面上灰污层形成的机理着手，分析各种因数对灰污系数数值的影响。提出了一种切实可行的螺旋翅片管束受含灰气流冲刷时，受热面上灰污系数数值的实验室试验确定方法，以指导本研究项目的实验室试验工作。

摘要：介绍了齿型螺旋翅片管束灰污系数试验研究的原理、试验系统及所采用的试验研究方法；将所得的试验结果与类似结构的整体型螺旋翅片管束及光管管束灰污系数相比较；得出了适用于工程实际的齿型螺旋翅片管束灰污系数计算公式．