摘要：针对常用的电力液压鼓式制动器,分析了不同的结构特征和特点。以YWZ8-700/E301、YWZ9-630/E301和YWZ13-600/E301为研究对象,分别推导了整个制动器系统总的传动比和制动器机构杠杆比计算公式。按照标准GB/T30221-2013《工业制动器能效测试方法》对该制动器进行了能效实测,结合实测数据、计算结果和理论公式,分析了影响制动器能效的相关因素和参数,从参数设计、结构设计、驱动装置创新、控制装置创新和推动装置选型等方面给电力液压制动器能效提升提出了切实可行的建议。为工业制动器节能设计和能效提升提供了设计依据和经验参考。

摘要：为分析奖励措施下共享单车用户的借还车行为意向,弥补现有用户行为意向无法定量描述的不足,文章基于计划行为理论,提出了考虑不同感知成本的用户借还车行为意向的定量估计方法.首先从用户行为意向的影响因素出发,添加成本感知变量建立用户行为意向模型,利用预调查获取共享单车用户的个体特征和出行特征,通过正交实验法设计了关于出行目的、奖励金额与额外步行时间的出行场景问卷;然后利用收集的用户行为意向数据,基于出行效用理论建立用户行为选择概率模型,通过SPSS软件进行二项logistic回归求解模型参数,实现用户借还车行为意向的定量估计.研究结果表明:无论是借车还是还车,用户早高峰出行均具有更高的时间敏感性,当额外步行时间大于8 min时,奖励金额以及规范停车区的设置对用户借还车行为的影响不明显;而当额外步行时间小于5 min时,奖励金额和规范停车区的设置能较好的影响用户的借还车行为.

摘要：废旧轮胎橡胶作为沥青改性剂是一种可持续的路面建筑技术,该法具有提高路面耐久性、减少轮胎消耗和降低噪音等优点。然而,橡胶沥青(AR)施工高排放限制了其应用。而温拌沥青(WMA)有效降低了常规热拌沥青混合料的混合和压实温度。AR和WMA的结合,既可有效降低混合和铺设温度,也可减少橡胶沥青在铺设过程中的排放量。在此从流变性能、配合比设计、力学性能及橡胶沥青与温拌剂的相互作用等方面分析、比较、总结了近年来国内外废轮胎橡胶粉在温拌沥青中的应用研究进展以及未来发展方向。