摘要：由于尺度变换和空间抽象化操作的特殊性与专业性,地图综合往往依赖于专门的软件与操作算法。然而对于特定数据的特定地图综合任务,可以通过通用地理信息(GIS)平台的既有空间操作的逻辑组合来完成地图综合。基于该思想本研究提出一种缓冲区代数运算的多边形地图综合算法设计方案,在GIS基础功能缓冲区运算上通过逻辑“与”“或”“差”的代数运算与叠置处理,获得多边形目标的合并与化简结果。进一步,根据面状要素的地理意义不同,区分人造地物图斑的规则性形态与自然地物的非规则性形态,运用代数运算的不同控制策略得到规则图斑化简、不规则图斑化简两类化简操作,以及规则图斑间合并、不规则图斑间合并、混合图斑合并三类合并操作。本研究通过土地利用数据综合实验获得良好的综合效果,本算法设计具有简单易得、低成本、针对性强特点,适宜在通用GIS系统中实施。

摘要：城市道路网数据通常面向市政社区间主体道路采集得到。由于缺乏对社区内部细小分支通道的描述表达,导致居民出行、物流配送产生“最后一公里”的导航盲区问题。针对该问题,本研究尝试将城市社区建筑物间通道融入道路体系中,设计了通过德洛内(Delaunay)三角网支持下的邻近分析与骨架线提取对道路网末梢分支进行扩展的方法。试验案例分析表明扩展后的城市道路体系能够保障导航起始点到达建筑物门栋进口,有利于解决道路导航的最后一公里盲区问题。