摘要：对21所企业和学校进行了相关学生从业能力方面的问卷调查和相关问卷分析,得出学生应该具备和需要提高的创新能力的社会认同率,对高校教学内容和培养目标有很好的参考价值。针对学生创新能力的培养,结合工程教育理念倡导的CDIO教学模式,提出创新实践活动项目的内容设计、过程设计和实施与评价中需要遵守的原则和注意的问题。

摘要：国内外城乡一体化发展模式的研究表明,城乡一体化是每个国家发展到一定程度后必须要经历的一个阶段。通过对国内外发展模式的梳理,得到一些有利于我国城乡一体化发展的经验和启示:城乡一体化发展是一个长期工程、系统工程,中央政府必须统筹全局、做好顶层设计,地方政府必须因地制宜、科学规划并严格执行,才能走出一条符合当地实际的城乡一体化道路。

摘要：文中主要以互通区远景转向交通量的预测为基础,结合现有条件,在确保与自然和人文环境相融合的前提下,对国道332线拉布大林互通立交进行方案设计。

摘要：山区高速公路的建设不可避免的会出现曲线梁桥,同时由于地形的复杂,部分曲线梁桥半径较小,且不能单一的采用现浇梁进行设计,本文分别分析了小半径曲线上预制装配式梁桥和现浇箱梁桥在设计中应注意的问题,以供山区桥梁设计者在进行对比分析的同时,合理的选用小半径曲线梁形式。

摘要：随着全球数字媒体的扩张,人们将注意力更多地转向了新媒体,而传统黑白版画因制版的复杂性和印刷的局限性,使传播受到了严重影响。基于此,在充分掌握黑白版画特点的前提下,将其与计算机技术相结合,依托Photoshop软件提出的一套将普通图像素材转化成黑白数字版画的方案,解决了版画制版、保存、传播上的难题,并通过试验证实了该方案的有效性。

摘要：苏龙珠黄河钢管拱大桥位于黄河上游的隆务峡拐弯处,桥位区属黄河中上游之公伯峡库区峡谷地貌,谷深而峡窄呈"V"字型,部分地段近似直立。这些情况给塔架搭设工作带来很大的挑战。根据本桥所处的地形、地貌,结合现场特点,从成本投入、工期进度及安全风险等方面进行了综合考虑,所以拱肋安装采用无塔架缆索吊装法施工。缩短了现场施工的周期,保证工程安装施工的质量及安全。钢拱肋安装完毕后,通过对拱肋线形的复测,均满足设计要求,取得了良好的效果。

摘要：为实现在役机械通风冷却塔循环水蒸发损失深度回收,提出了有限空间型冷却塔(confined space cooling tower,CSCT)概念。设计了机械通风CSCT冷凝消雾收水装置结构模型;并建立了装置设计数学模型。构建了装置设计软件流程,基于C++Builder耦合水物性数据库开发了机械通风冷却塔凝消雾收水装置设计计算软件,实现了机械通风冷却塔冷凝消雾和水深度回收,并通过软件仿真计算实例预测了CSCT冷凝除雾收水装置性能和完成装置阻力优化。研究结果为在役机械通风CSCT冷凝消雾收水装置技术开发设计提供了理论基础和工具性软件支持。

摘要：微通道平行流换热器以其造价低、重量轻、结构紧凑、换热效果好等诸多优点,在化学工程、石油、制冷等领域均有广阔的应用前景,但是制冷剂流量分配不均匀等问题严重影响了平行流换热器的性能。通过在平行流换热器的基础上设计了一种新的分流板结构,以水为模拟工质,运用数值模拟比较增加分流板前后的各管道流量和总流量分布不均匀度。结果表明:增加分流板以后,各通道流量分布的均匀性能提高4%-20%,速度越大改善越明显,改善后其总流量分配不均匀度比改善前降低了36%～78%。

摘要：结合相关的箱梁梁格法理论,对30 m单箱三室箱梁分别采用MIDAS的梁格模型与ANSYS的实体模型进行对比分析,验证了梁格理论的计算精度能较好的满足工程实践的需要。

摘要：为弥补太阳能间歇性的缺点,设计了管壳式蓄热装置并建立了一个三维的、非稳态的、液态石蜡包含自然对流的相变蓄热装置模型,在该模型中取一个蓄热单元进行模拟研究。蓄热单元为圆柱体,内部放置石蜡,中心位置为传热管,热水通过传热管和传热管上的翅片对石蜡进行加热。对蓄热单元的蓄热过程进行了三维数值模拟,分别分析比较了有无自然对流条件,不同蓄热单元放置,以及增加内外翅片情况下蓄热单元的蓄放热性能,研究结果可为蓄能装置及集成系统的开发提供理论依据。