摘要：为了提升儿童就医体验,以杜威的“拥有一个体验”为研究依据,从智力的体验、实践的体验和体验的审美性多维度分析了不同年龄儿童的能力与就医需求差异,构建了儿童就医陪伴模型。针对该模型中的四类儿童,综合运用观察、访谈、工作坊和NVivo质性分析工具,提出了提升儿童就医陪伴体验的8项设计原则及16条设计策略。

摘要：通用设计理念在二十多年的发展中不断演进,其与"包容性设计"越来越趋同,并倾向于涵盖"主流设计+辅助设计"以提供最大(环境/软件)准入与包容。通用设计过程注重理解用户,采用共情、感知、协商等方法,从包容个体扩展到多样化群体。越来越多的实践开始把包容性设计和可持续设计结合起来考虑,关怀社会和环境,一定程度上体现出从对"人"的关怀到对"人文"的关怀。

摘要：上海松江方塔园是中国现代公园发展史上一次较为成功的探索创新,研究以此为对象,旨在结合大数据和空间句法探析中国园林空间结构与游赏行为之间的关系。研究发现:1)基于空间句法分析,方塔园可视层的整合度、连接度、平均深度、可理解度参数值均远高于可行层,意味着园中景观的可见性和视觉引导性很好;2)通过城市热力图识别游客偏好聚集热点区域,发现空间组织中景点价值、空间转换、景点功能性、路径可达性起到重要作用;3)空间结构与游人活跃度相关分析发现,可视层整合度与游人活跃度有显著相关关系,且其相关性明显高于可行层,表明尽管园林中游览路径引导和制约游人的游赏行为,然而空间可见性对游人游赏行为的引导更具主导作用。

摘要：在老龄化社会背景下,研究上海老年人超市购物的行为特点。选取居住在上海市区的十组老年人作为研究对象,综合运用问卷及访谈法,观察及行为地图(behavior mapping)法,调查老年人的超市购物行为习惯及超市环境对老年人购物行为的影响。对十组问卷及访谈的调研数据进行分析,总结出三种不同年龄段的老年人因为身体条件、生活重心的差异而形成的三种不同的生活方式。通过实地地陪同观察,记录两组老人去超市的活动经过,绘制出超市购物流线图,分析比较两组流线图进而提出超市环境改善的若干建议。

摘要：目的 构建一个多感官视角下的时尚体验设计模型,达到启发多模态时尚感知设计实践之目的。方法 首先,运用文献研究法,界定多感官、时尚体验与设计模型的内涵定义。其次,运用模型假设法,提出多感官视角下的时尚体验设计模型。再次,通过工作坊进行设计求证。最后,运用调研问卷与SUS系统可用性量表对结果进行评估与讨论。结论 多感官视角下的时尚体验设计模型包括了愉悦感知的流行式样、愉悦感知的潮流行为、价值意义的流行式样、价值意义的潮流行为4个部分。研究表明:相较于价值意义为导向的设计,多感官能对愉悦感知产生更加直接影响。在可用性方面,该模型有助于设计师产生新的概念,但在易学性方面,使用该模型前需具备一定的专业知识积累。本研究旨在通过积极体验设计理论的导入,从多感官视角出发,为时尚体验设计概念的有效生成提供方法工具支持。

摘要：包容性设计常常会涉及儿童。而儿童常被服务共创设计所边缘化。本研究探讨如何让儿童有效参与服务共创。基于文献研究,本文梳理了儿童参与服务共创的重要性和必要性、儿童参与服务共创的特殊性、服务设计与共创设计(Co-design)的流程;并建构了一套儿童参与服务共创设计的模型,通过儿童工作坊进行验证。模型将儿童参与共创设计的整个过程分为准备前期、赋能阶段、共情阶段、发现阶段、定义阶段、发展阶段、交付阶段和评估阶段八个过程。模型经过儿童共创工作坊的实践进行了检验,证明有效,为儿童有效参与服务共创提供了有益参考。

摘要：铝基碳化硼是一种新型的乏燃料贮存格架用材料,为检验其辐照性能,需进行堆内辐照实验。本文从样品成分及形状、辐照罐结构、辐照位置等方面,对铝基碳化硼材料堆内辐照方案进行设计。经初步中子物理学和热工计算表明:在所选择的两个辐照孔道内进行辐照考验,试件所接受的累积γ射线照射剂量和相应的快中子积分注量均满足技术要求,且辐照罐样品入堆后对功率峰值因子、反应性、发热率等与堆运行安全相关因子的影响均在安全范围内。

摘要：目的在老龄化日益加剧的背景下,研究在设计活动中面向老年群体的共情。方法通过在设计课堂组织体验老龄设计工作坊,在工作坊中设置3种不同的共情设计技术刺激,探索设计专业学生的共情能力(即特质共情)与3种不同的共情设计技术对共情反应(即状态共情)、学生对共情工作坊效用的主观反馈以及设计表现的影响。结果在设计情境下,人格特质会影响设计者对共情刺激的反应;在3种不同的共情设计技术中,模拟相较于观察和观察后自我反观对共情效用的主观反馈有更积极的影响;共情特质的差异会影响设计者设计结果的实用性;设计者的共情反应会影响设计者对共情效用的主观反馈。结论为设计研究和设计教学中引入共情设计技术的必要性提供了切实的证据,也为共情设计技术的选择提供了参考,同时根据项目的需求差异,建议设计管理者根据设计师差异化的共情特质匹配设计项目。

摘要：结合磁流变液和磁流变弹性体的特性,提出了一种能同时调节刚度和阻尼的汽车半主动悬架系统及其控制策略。首先设计该悬架的大体结构并说明其工作原理,然后建立半主动悬架的控制模型,最后基于李亚普洛夫稳定性理论设计该悬架的半主动控制策略。仿真结果表明,所设计的半主动控制算法可以有效地抑制车身振动,且悬架动挠度保持在一定的范围内。此外,该策略实现了系统与参考模型的速度差和位移差同时为零的突破。

摘要：目的针对作用于人的直接接触类服务设计,通过强化服务各步骤持续时长在服务蓝图中的可视化呈现效果,帮助设计师更有效地识别服务优化机会点,做出更有依据的设计决策,改进服务体验。方法以服务蓝图工具为基础,首先通过文献研究法厘清服务蓝图的演进过程及研究现状,发现现有的服务蓝图工具没有考虑时间要素对服务质量的影响;其次通过引入甘特图的时间可视化表达形式,对服务蓝图进行改良;最后通过“某医院门诊患者就医服务”案例验证新工具的可靠性与合理性。结果通过可用性定量工具评估了新工具的有效性、用户满意度和效率。在保留服务蓝图原有功能的基础上,针对直接作用于人的有形服务构建了时间轴服务蓝图工具。结论时间轴服务蓝图有利于设计师明确服务中单个步骤持续时长对体验优化机会的影响,更准确地捕捉体验优化的机会点,从而提升服务质量,改善有形服务的用户体验。