摘要：大跨长联PC连续梁桥每联仅设置一个抵抗上部结构水平惯性力的固定支座,由于桥跨较长,地震作用时,其水平惯性力较大,固定墩及其基础的抗震性能将是抗震分析的重点。本文以(70+4×120+70)米预应力连续箱梁为研究对象,对比不同减隔震支座在大跨长联预应力连续梁中的受力特点和支座性能,提出了适合本桥的减隔震措施。

摘要：文章简要介绍了宁德市金马桥桥型方案的比选情况,推荐选择T渠装饰仿拱桥方案,该桥型能更好的与东湖塘景观结合,融为一体,给人以流动的韵律感。

摘要：本文以海口特大桥的桥型选择为背景,在考虑通航、造价及景观基础上,拟定了连续刚构和单塔双索面预应力混凝土斜拉桥两个方案进行比选。最终确定连续刚构方案,为下阶段设计提供了技术方案。

摘要：新南港大桥是通往南通、南屿、永泰及福州城区必经地,是建设福州生态科学城的重要纽带。该桥位于7度地震区,主桥采用(70+4×120+70)m长联大跨混凝土连续梁结构。本文采用midas和桥梁博士分析计算各阶段结构内力,内力状态良好,均满足规范要求;并通过摩擦摆隔震支座设计有效降低下部结构地震力,节省工程投资,为同类桥设计提供参考。

摘要：在高中思想政治课教学中,教师基于核心素养,创新教学设计,以生本活动为路径,通过设计调研活动、辩论活动、探究活动、体验拓展活动,促进核心素养的落地,真正体现课堂教学的育人价值。

摘要：新南港大桥是通往南通、南屿、永泰及福州城区必经地,是建设福州生态科学城的重要纽带。该桥位于7度地震区,主桥采用(70+4×120+70)m长联大跨混凝土连续梁结构。本文采用midas和桥梁博士分析计算各阶段结构内力,内力状态良好,均满足规范要求;并通过摩擦摆隔震支座设计有效降低下部结构地震力,节省工程投资,为同类桥设计提供参考。

摘要：以大跨度混凝土连续刚构海口特大桥为设计计算实例,采用MIDAS Civil建立静力和抗震计算模型,在考虑恒载、汽车活载、汽车制动力、收缩、徐变、基础不均匀沉降、风荷载、温度等作用组合下,合理设置结构尺寸,旨在对同类桥型设计提供参考。

摘要：本文用实际工程——城厢区科技职业技术学校钢桁架人行天桥,应用Midas Civil 2020建立全桥空间杆系有限元模型,对全桥承载力、应力及抗震稳定性进行分析,计算关键部位内力及位移响应的最大值,验算桥梁设计的合理性,得出该桥梁符合设计规范要求。

摘要：采用有限元ANSYS建立空间动力计算模型,对比铅芯橡胶支座、减振球型支座、摩擦摆支座在地震力作用下的受力性能,并以新南港大桥70m+4×120m+70m PC连续箱梁为研究对象,分析不同减隔震支座在大跨长联预应力连续梁中的受力特点和支座性能,提出适合该桥的减隔震措施。

摘要：文章简要介绍了漳州市西洋坪大桥桥型方案的比选情况,推荐选择中承式钢管混凝土拱桥方案。中承式钢管混凝土拱桥结构受力简单,外观简洁明快。采用中承式拱桥,外形美观,与环境起到了很好的协调作用,结构新颖,受力合理,是一个在结构受力和美学效果上结合较好的桥型方案。