摘要：随着我国近20多年来长大桥梁的大量建设与投入使用,该类桥梁运营期间的安全监测已成为相关桥梁管养部门的重要工作。介绍了高速公路主跨340 m的钢-混组合梁和主跨370 m的预应力混凝土梁两座典型斜拉桥健康监测系统的设计、安装调试以及数据初步分析。该系统包括传感器测量、系统集成与数据传输、系统数据处理与控制及状态预警和评估等。研究可供同类型大跨度斜拉桥结构健康监测与安全评估提供参考,同时为高速公路长大桥梁健康监测系统标准化建设和运行积累宝贵的数据及经验。

摘要：通过对1根未加固对比梁和3根加固梁进行正截面四点弯试验研究,探讨了二次受力对聚乙烯醇纤维增强钢丝网水泥基复合材料(PVA-RFCC)加固RC梁弯曲性能的影响。结果表明:PVA-RFCC是一种有效的加固材料,与加固对比梁相比,二次受力对PVA-RFCC加固RC梁的极限承载力和刚度系数(屈服阶段)影响比较小,但开裂荷载和刚度系数(弹性阶段)均降低约30%。二次受力对试验梁的抗弯性能影响与试验梁在加固之前的损伤程度有关;当损伤程度分别为加固对比梁的27.6%,82.8%时,位移延性系数分别增加54.1%和降低26.6%。因此,当梁处于初始损伤状态时对其进行加固,可以提高梁的综合力学性能。

摘要：预应力空心板梁桥是我国中小跨径桥梁的主要桥型之一,探究其运营多年后的实际承载能力和加固方式具有重要的工程价值。基于现场拆除的空心板梁进行材性试验和足尺抗弯试验,分析其实际材料强度、承载能力和不同抗弯加固手段的效果。研究结果表明,既有空心板梁的材料强度和抗弯承载能力存在较大程度富余,粘贴钢板等加固措施能提升20%以上的抗弯承载能力。

摘要：本文以沿海高速公路动态称重(WIM)系统采集的汽车荷载数据为基础,计算得到多座典型中小桥梁的实际汽车荷载效应分布,建立适用于高速公路中小桥梁的汽车荷载模型,为管养提供参考。

摘要：对照工程教育认证的要求,本文提出了南华大学核工程与核技术专业本科生需要培养应用数学、自然科学和工程知识的能力,设计与开展实验的能力,系统理解并解决工程问题的能力,使用现代工具的能力,适应社会、环境可持续发展的能力,团队协作能力,沟通和管理能力,学习能力等,并对实现学生能力培养目标的教学设计、教学方式以及考核标准等进行了探讨。

摘要：随着社会的不断发展,电机设计技术也有了更大的突破,船舶电力推进系统受到了更多的关注,当前舰船电力推进系统的主要动力源是推进电动机,其作用主要受制于舰船的要求。当前有很多电机技术,本文主要是结合先进感应电机技术和永磁同步电机技术进行分析,对其具体的应用进行研究。

摘要：本文以工程实例，验证了人工静压 PHC 管桩加固撞损桥梁桩基，其入土长度和竖向承载力均可达到设计要求和使用要求，桥梁横向抗推刚度也得到了提高，为同类桩基加固处理提供了参考。

摘要：结合具体旧桥改造工程概况，探讨了考虑旧桥主要构件合理利用的改造设计与方案比选，介绍了旧桥在新的设计方案下的结构验算、荷载试验评估，为同类型旧桥改造、评估及合理利用提供参考依据。