摘要：团结沙位于崇明岛东南沿,五十年代末、六十年代初成为长江口北港人海水道中的一个沙岛,曾名'甲鱼沙'。它与崇明岛有一条鸿道,在潮流和风浪的作用下,逐渐向西北移动和扩大,1979年至1982年建成长2500m、总投资455万元促淤锁坝,使团结沙逐步与崇明岛并岸,成为崇明岛的一部分。1990年进行了大规模围垦,圈围土地面积达2.7万亩。目前团结沙为上实集团国家级现代农业园区,已成为上海市主要绿色食品基地之一。但团结沙一线大堤位于崇明岛东南端。

摘要：三七播种要求一穴一粒且行株距小,现有的漏播检测装置由于红外传感器的指向特性,存在一定盲区,影响漏播检测的准确性。为此,设计了一种具有加法功能的圆形传感器电路,其信号采集电路有3个红外发射二极管、9个红外接收二极管沿圆周依次排开,6个红外接收二极管在半强度角之外,负责检测落入盲区的种子,通过加法电路对每组红外接收管端电压进行求和并送比较器,比较电路将该模拟信号转换为数字信号,再经与非逻辑电路转换送单片机进行处理,实现漏播检测。试验表明:每穴1粒,单粒监测精度达97.2%,在不同转速下,监测系统播种量监测精度最小值为93.8%,漏播率误差小于3%,连续3穴漏播检出率达到98%以上,且系统运行稳定、检测准确度高。

摘要：用于中子照相的2MeVRFQ加速器须注入50mA@50keV的脉冲D+离子束,束流占空比为1/10,发射度0.2π·mm·mrad,α=1.93,β=5.16cm/rad。为此,我们建立了两台基于2.45GHz的永磁微波离子源实验台。当微波功率小于450W时,引出氢离子流的总流强大于80mA,质子比好于90%,束流的归一化均方根发射度约为0.2–0.3π·mm·mrad。LEBT(低能束流输运线)实验台使用一个半包围结构螺线管磁透镜,束流传输效率大于80%。为优化源体设计,对源室尺度和放电室内衬材料研究,为源体的优化提供了依据。

摘要：介绍了SFRFQ加速系统的最新研究进展.为验证SFRFQ结构的抗打火性能,设计了一个高功率模型腔,进行了高功率打火实验,并最终证明了该结构的可行性.为验证SFRFQ加速器的载束性能,设计了一台长度仅为1m的600keV O^+ SFRFQ加速器,它将把从1MeV ISR RFQ引出的O^+离子加速到1.6MeV.为解决1MeV ISR RFQ引出束流与SFRFQ加速器的横向匹配问题,在其间插入了一个三单元磁四极透镜.SFRFQ加速器加工和1MeV ISR RFQ改造的进展顺利.

摘要：为解决薄壁透明塑件熔接痕问题,提出了一种局部加热的模具设计方式,利用工具显微镜和激光显微镜测量熔接痕的三维结构,研究了工艺参数(模具温度、熔体温度、注射压力)对熔接痕的影响。结果表明:提高模具温度、熔体温度和注射压力,都能使熔接痕的长度、宽度和深度有效减小;当形成熔接痕处的模具局部温度从55℃升高到80℃时,熔接痕的宽度减小了71.9%,深度减小了84.9%,有效提高了成型塑件的外观质量。

摘要：考察了动设备驱动方式和热阱供热方式对装置能耗的影响,指出不同能源、耗能工质在驱动同一设备时的能源消耗折算值不同,是导致装置能耗存在差异,使其不能客观反映装置能效水平的主要原因。基于此,提出装置可比能耗计算规则:动设备按照与其轴功率等额的电计算能耗;热阱供热设备按照工艺物流需要加热负荷等额的热输入计算能耗。可比能耗保证了装置能耗值的唯一性,可更为准确和客观的评价装置能效水平。

摘要：高密度电阻率法测量装置有十几种之多,在探测中应根据场地的地电条件选择不同的测量装置来进行探测试验,对比分析选取适合工区的工作模式进行野外探测,以获得最佳的探测效果。本文主要阐述在某道路工程的溶洞探测中通过一个揭示溶洞的钻孔布设了一条剖面进行野外探测实验,分析对比了温施2装置、偶极装置和微分装置的试验效果,发现在该工区采用偶极装置探测效果较理想,最后采用偶极装置进行了该道路工程的溶洞探测,经钻孔验证发现探测效果较好。

摘要：1 工程概述崇西水闸位于崇明县绿华镇新建河口以西约2.5km,为崇明县南横引河西部引排水出口。该闸为满足崇明经济大开发的需要,集引水、排涝、挡潮等多种功能而修建。工程由上海水利工程设计院设计,为3孔12m节制闸,其闸首基础底板宽度为42.4m,轴线长度29.0m,混凝土厚度为2.0m,一次浇筑的混凝土方量为2485.3m^3,不设分缝,需连续浇筑而成。大体积钢筋混凝土具有结构厚、体积大、钢筋密、混凝土量较多。

摘要：利用等离子体的电磁波反射特性,等离子体可用于设计反射面天线,设计了金属抛物柱面天线和发光等离子体抛物柱面天线,并利用CST仿真软件计算了他们的辐射特性,分析影响发光等离子体抛物柱面天线辐射和散射性能的关键参数。仿真结果表明,选取适当等离子体柱间距,等离子体频率,碰撞频率,发光等离子体抛物柱面天线具有和金属抛物柱面天线一样的辐射性能,同时在等离子体天线工作和不工作时其RCS均比金属天线小,特别在等离子体不工作时其双站RCS缩减程度大于以往相关文献的设计。

摘要：针对某型飞机蓄压油箱气腔管嘴处焊接部位易产生疲劳裂纹的问题, 对超期蓄压油箱采用局部修补方案, 以便延缓裂纹的产生和扩展, 达到延长使用寿命的目的。通过各种方案论证, 选择了用环氧树脂/玻璃布复合材料胶接修补方法, 并进行了工艺方法研究, 论述了该方法对外场飞机蓄压油箱修补的可行性;通过进行模拟件对比疲劳试验及局部修补后蓄压油箱的高、低温贮存、振动、爆破及气密性等验证试验, 论述了该修补方法可延长超期蓄压油箱的使用寿命, 提高安全性。