摘要：传统项目生产模式存在信息交流障碍,造成低效;设计施工相分离,带来众多问题。设计施工一体化将设计施工相结合,解决了传统模式下的一部分问题,但长期的设计与施工分离使得我国现行模式下的设计施工的融合存在问题。本文从信息角度出发,分析了BIM(Building Information Modeling)的发展,提出BIM在建设项目设计施工一体化中的应用技术路线,为设计和施工的有效结合提供支持。

摘要：创新型人才培养是新时代背景下国家发展与创新型城市建设中的重要一环。创新型城市建设背景下,高职教育作为创新型人才培养体系的重要组成部分,可以基于创新型人才的定义和影响因素,明确当前高职院校创新型人才培养的现状及问题,并尝试从培养理念、教学体系、培养机制等方面构建高职院校创新型人才培养的路径。

摘要：在装配式建筑施工风险管控中需要全程进行安全风险的识别,安全风险评价模型的建立对施工安全管理有重要意义。为提高风险评价的准确性,提出基于物元可拓理论和信息熵的熵权物元可拓模型。构建风险评估模型的指标体系,结合物元可拓理论和信息熵,建立熵权物元可拓模型用于A公司的施工安全风险评价。就A公司而言,该项目施工安全的综合加权关联度值为0.1390,风险等级的划分结果为II级,属于较为安全的等级;综合级别变量特征值为2.6916。综上所述,该公司的装配式建筑施工项目属较为安全的等级,与专家的评分结果具有一致性,表明该模型在装配式建筑施工安全风险评价中具有准确性。

摘要：改革开放以来,随着城市化建设进程的加快,大气污染、水污染、固体废物污染日益恶化,耕地面积逐渐减少,生态环境成为制约城市现代化发展的瓶颈。我国城市发展的重要战略任务是将生态环境建设与创新发展相融合,创建中国特色城市发展道路。创新型生态城市是环境生态、经济生态、社会生态、人居生态和交通生态各方面协调发展的模式。因地制宜,协同经济、生态、创新关系,重视公众参与成为国外生态城市的共识;借鉴国外经验,从优化城市顶层设计、优化产业布局、完善生态制度建设、加强公众参与四个方面为徐州市创新型生态城市建设提供参考。

摘要：针对传统的装配式建筑管理中存在管理水平粗糙、精细化程度低等问题,研究运用BIM及相关信息技术建立基于BIM相关信息技术的建设项目安全风险管理平台,并设计建筑项目对比实验。研究结果显示未使用BIM技术进行安全管理的3#装配式建筑安全等级为三级,综合确定度为0.65325,而使用BIM技术进行安全管理的5#装配式建筑安全等级为四级,综合确定度为0.7190。综上所述BIM技术能实现装配式建筑建设项目的安全管理的优化,减少施工工程中的事故风险,保障人员的生命安全和财产安全。

摘要：BIM技术作为建筑业产业化和信息化的关键工具,显著促进行业的发展。某建筑项目施工工期紧、场地狭窄、基坑开挖难度大、异形结构复杂,利用BIM技术实现施工管理,在创建三维模型的基础上,完成节点深化、精细化排砖,创建虚拟施工样板;分阶段三维场地布置,模拟基坑开挖和施工现场交通;5D虚拟建造实现工期控制和各阶段资金把控,强化工程管控,优化效率,提升施工技术和质量,追求施工效果最优。

摘要：我国建设工程安全事故频发,严重影响到建筑业的可持续发展。本文首先对安全事故致因理论以及安全事故致因理论在建设工程中的应用情况进行研究,然后在对建设工程项目管理系统及各参与方的安全责任分析的基础上,提出适合建设工程特点的安全事故致因理论模型,剖析建设工程安全事故发生的根本原因,以减少安全事故的发生。

摘要：职业院校教师信息化教学能力已成为信息技术与职业教育深度融合的重要关键环节。该研究从高职教师信息化教学能力内涵界定出发,分析当前职业院校教师信息化教学存在的自主性薄弱、知识与技能缺乏、设计与开发能力不足、实施与评价方式单一、创新与研究能力较弱等问题,并从个人层面、学校层面、政府层面等三个层次提出相应对策。

摘要：内部裂隙是沥青路面常见的病害之一,对路面的力学性能和路用性能产生显著影响。本文聚焦于沥青路面内部裂隙这一关键问题,在“校企一体、科教融汇”的独特背景下展开深入研究。通过理论剖析、数值模拟与实验研究的综合手段,系统分析了内部裂隙的产生根源、发展机制,及其对沥青路面力学性能(承载能力、疲劳寿命等)和路用性能(抗滑性能、水稳定性等)的多方位影响。研究成果对于提升沥青路面质量、改进设计与施工方法具有重要指导意义,同时彰显了校企合作与科教融合模式在解决实际工程难题中的显著价值。