摘要：随着高速公路逐步向山区延伸,地形地貌、地质条件愈加复杂,加上对地质灾害、环境保护、水土保持等问题认识不足,近年来,山区公路选线与总体布局倍受关注。本文通过对我国高速公路建设发展中设计思路的不断转变和提升,结合陕西省山区高速公路设计经验,提出了山区高速公路选线要以"安全设计、环保设计、适应地形、合理降造"的总体设计思路,并按照此思路进行路线方案比选。这一设计思路在陕西省延志吴高速公路建设上取得了良好的设计成效。

摘要：大规模水电站群联合优化调度运行对于水电厂自身和电网安全稳定运行至关重要,需制定高效实用的水电站短期发电计划指导其运行。因此,该系统研发了一套基于B/S模式的短期水电优化调度系统,阐述了该系统的总体功能设计和关键实现技术。系统应用表明,该系统具有友好的人机交互界面、良好的健壮性和可扩展性,为制定短期水电系统联合优化发电计划提供了便利。

摘要：在分析气象信息影响船舶停航的基础上,应用时间—空间二维正态分布函数,建立了考虑气象信息的三峡-葛洲坝两坝联合通航多目标优化调度模型(CSCM),并提出一种改进的增强帕累托进化算法(ISPEA2)进行模型求解。为验证所建模型的合理性和ISPEA2算法的有效性,根据三峡-葛洲坝联合通航调度中船舶申报信息,应用ISPEA2对CSCM问题进行仿真计算。结果显示,利用CSCM模型能较准确地反映气象对两坝通航调度计划的影响,与其他算法相比,采用ISPEA2能够得到较合理的两坝联合通航调度计划。