摘要：小型电动汽车制动器结构合理设计,对于提高车辆制动性能,增强车辆的行驶安全性起着至关重要的作用。本文主要分析了小型电动汽车盘式制动器系统的结构、功能和工作要求,运用汽车及零部件设计理论,结合制动系统的相关参数。对小型电动汽车盘式制动器进行参数和结构设计,并运用Pro/E三维建模软件进行小型电动汽车盘式制动器建模,以确定所设计的小型电动汽车盘式制动器的结构合理性。

摘要：飞块机构是机械离心式调速器或复合式调试器的重要组成部分。本文对某船用柴油机调速器飞块机构进行动力学仿真分析,研究飞块的运动特性,验证飞块与调速弹簧的设计及匹配合理性。结果表明:调速器在至少200~1400r/min之间可对速度进行有效调节,且调速过程平稳。

摘要：在某大桥例行检查中,发现其引桥箱梁翼板悬臂根部上缘桥面沥青有明显纵向裂缝。为保证该大桥运营安全,必须对箱梁进行加固设计与施工。

摘要：本次设计的目标是实现气柱袋包装的自动化。该包装机设计了气柱袋存放机构,固定暂时不用的气柱袋,也便于放入和取出需包装的商品;同时采用了双工位结构,通过圆柱桶固定气柱袋形态,使包装和充气同步进行,以提高气柱袋包装效率。该设计具有方便快捷、体积小、重量轻等特点,适用于各种不同的工作环境[1]。

摘要：结合湖州市人民路整治改造工程SMA沥青玛蹄脂碎石路面的应用实践,对SMA沥青混合料从原材料选用、配合比设计、施工生产等各方面作了较为全面的分析与介绍,对SMA沥青玛蹄脂碎石路面的施工具有一定指导意义。

摘要：目的在选择性脊神经后根切断术(Selective Posterior Rhizotomy,SPR)中应用新的管理模式——临床路径(Clinical Pathway,CP)。方法对选择性脊神经后根切断术病人103例进行随机分组,临床路径 SPR 组(A 组)53例为实验组,运用经过设计的临床路径管理模式,普通 SPR 组(B 组)50例为对照组,运用传统的医疗管理模式。结果两组病人术后第12天近期疗效:一期愈合、脑脊液漏,无显著差异,p>0.05;其它并发症:发热、腹胀、尿潴留,p0.05,无显著差异;A、B 两组住院病人满意率98.60%、86.70%,p<0.05,A 组满意率显著高于 B 组;A、B 两组住院期间接受病人或家属费用核查次数0次、72次,A 组明显少于 B 组;A、B 两组平均住院日2668+3.54d、32.78±5.69d,p<0.05,A 组少于 B 组;A、B 两组平均住院费780046+132.63元、1850.64±156.57元,p<0.05,A 组少于 B 组。结论 SPR 推行临床路径,可以减少术后并发症,提高病人满意率,减少病人及家属对医疗费用的核查次数,缩短住院时间,减少住院费用。