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长距离小净距叠落隧道组合支撑体系应用研究: 收藏
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引用; 《建筑机械化》2025年第1期46卷 95-99页; 作者：陈佳朱俊何云李小伟袁涌筌中铁五局集团有限公司湖南长沙410000; 为解决盾构开挖小净距叠落隧道产生二次扰动,隧道变形控制难题,设计了钢支撑与支撑台车组合支撑体系,针对组合支撑体系在小净距长距离叠落隧道盾构开挖中的应用进行了研究。研究结果表明使用支撑台车时的环缝间隙最大值与管片收敛最大...; 为解决盾构开挖小净距叠落隧道产生二次扰动,隧道变形控制难题,设计了钢支撑与支撑台车组合支撑体系,针对组合支撑体系在小净距长距离叠落隧道盾构开挖中的应用进行了研究。研究结果表明使用支撑台车时的环缝间隙最大值与管片收敛最大值相对于未使用支撑台车时的环缝间隙最大值与管片收敛最大值分别减少了72%和77%,因此,盾构开挖时使用组合支撑体系很有必要。; 来源：详细信息评论

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