摘要：医院与社会关系越密切,社会就越关注医院各项活动,对医院提出严格要求。就医院面临的挑战,本文提出了医院管理者必须转变观念,采取正确的经营策略、提高公关艺术,这些是医院经营管理取得成功的关键。

摘要：阐述了 30 0MW机组协调控制系统的基本设计思想、特点、调试方法、运行经验等。

摘要：桩板式挡土墙是一种新型的路堤支挡结构,它通过在路堤中设置桩板来增强挡土结构的整体性,提高挡土墙的承载能力和稳定性。桩板式挡土墙是由面板和桩体组成,在面板上设置一定间距的钢筋混凝土桩,以提高其整体性,增加挡土结构的稳定性。近年来,在许多工程中得到广泛应用。本文将对桩板式挡土墙的研究现状进行了分析,总结了其发展过程、设计计算方法、加固机理以及目前存在的问题。

摘要：电磁瞬态过程是大容量电力电子系统设计与分析的关键所在。该文从电磁能量变换、瞬态换流回路及系统可靠性的角度提出大容量电力电子变换系统电磁瞬态分析与控制技术;分析大功率器件瞬态建模与应用特性、杂散参数的提取及影响、不同时间尺度的电磁脉冲过渡过程、系统瞬态能量平衡关系等问题;分析器件与装置、集中参数与分布参数、控制与主回路之间的定量关系;阐述系统安全工作区、瞬态换流拓扑、主电路脉冲调制、能量平衡控制等分析和控制方法。应用结果表明:采用所提出的分析与控制技术进行设计可以显著提升大容量电力电子装置的性能及可靠性。

摘要：以MATLAB软件为仿真平台,建立了光伏电池反向Bishop子电路模型,不同光照和不同温度下光伏电池电气特性的仿真和实验结果对比证明了该模型的有效性。分析了光伏组件模型各个参数对光伏电池电气特性的影响,对模型的参数提取和实际光伏阵列设计具有指导意义。大面积光伏阵列可能会出现热斑效应,利用光伏电池反向模型,分析了热斑效应形成原因、形成条件以及旁路二极管对热斑效应的进行了仿真分析,为并联旁路二极管拓扑结构的选择提供了依据。此外,仿真分析了实际商用光伏阵列在遮挡情况下所出现的多波峰特性,验证了旁路二极管对光伏阵列的保护效果。

摘要：对单级式三相光伏并网逆变器的数学模型进行了分析。在此基础上,将系统中的并网变压器作为无功负载引入控制系统,提出了基于电压定向矢量控制的对变压器吸收的无功功率进行补偿的控制算法,提高了系统输出电能的功率因数。另外,针对传统滑模频率偏移法在电网运行于非额定频率时输出功率因数下降的缺点,将滑模频率偏移算法曲线设计为二次曲线,提高了系统在非额定频率运行时的功率因数。最后通过仿真和实验,验证了上述算法的可行性和正确性。

摘要：随着单台光伏逆变器技术的日趋成熟和光伏发电规模的日益扩大,逆变器集群特性和控制逐渐受到重视。通过理论推导和实验验证,研究、探讨了并联逆变器集群的效率特性,得出使逆变系统总体效率最高的功率分配方式,这一成果将为逆变器集群控制策略的设计提供重要参考。

摘要：最大功率点跟踪技术(Maximum Power Point Tracking,简称MPPT)在太阳能光伏发电系统中占有重要地位。针对现有MPPT方法动态性能和稳态性能难以兼顾的不足,提出了一种同时具有良好动态性能和稳态性能的MPPT方法。该方法的核心思想是,将MPPT过程看作求解函数最大值的最优化问题,用迭代的方法迅速找到并稳定工作在最大功率点。以牛顿法为例,在300Wp三相光伏并网逆变系统上进行了算法实现。并根据实际情况对算法进行了设计,以达到更好的动态性能。仿真和实验结果验证了该方法的有效性。

摘要：以哈大高速公路为例,介绍了研究路段的概括,并借鉴了国内外高速公路景观设计和景观评价的最新研究进展,在查阅资料、实地调查的基础上,咨询了有关专家、学者,公路司机乘客、施工人员、管理人员的意见,统计分析并筛选出主要评价指标,构建高速公路景观评价指标体系。采取基于AHP的模糊数学法进行公路景观评价,得出哈大高速公路景观评价体系各因子的模糊评分值,进而结合景观质量指标权重表,构成评判矩阵,再由所确定的权重和单因素评判矩阵,得出一级评判准则的结论向量,同理求解二级评判准则的结论向量。根据最大隶属度原则对哈大高速公路景观质量进行综合评判,认为其景观总体质量综合评价结果为"一般"等级。