摘要：近几年,电力输配电线路工程的建设规模、建设数量不断增加,随之而来的是造价的提升,过高的造价导致资金紧张,国家投入的资金有限,社会上参与的企业又无法快速的给予回报,因此对于该类工程造价,造价的控制思路、方法应不断更新。节能导线的应用,在于从科技材料角度出发,从根本上减少电力输配电线路工程的材料损耗和劣质材料影响,一方面降低造价,另一方面提高工程建设质量,用最少得资金得到最优质的工程,由此推动电力行业的稳步发展。本研究详细探讨了电力输配电线路中节能导线对工程造价影响分析,希望能够为相关工作者提供借鉴。

摘要：多方案比选是寻求合理的技术经济方案的必要手段,是控制建设项目投资、降低运行成本的重要途径。本文建议结合工程实际和施工运行、社会发展的要求,根据导线的技术特性,在全寿命周期费用分析的基础上,基于导线全寿命周期的设计方法和思路,在满足导线实际功能的前提下,以导线全寿命周期费用最小为优化目标对设计方案进行评估。

摘要：现阶段的电力市场需求量逐渐增加。而为了满足我们当下电力市场的需求,电力行业就需要不断建设电网规模。电缆作为电网构建中的基本元素,对于电力的运输有着重要的作用。目前,常规的电力电缆检测技术已经不能满足我们对于日常电缆检测的要求。藉此,本文对电力电缆局部放电检测技术加以探讨。

摘要：介绍了500kV送电线路接地装置的常用型式及其优缺点,并给出推荐方案。

摘要：为了解决城市交通仿真模型仿真速度和仿真精确度的平衡问题,针对城市交通流运行特征,同时考虑影响交通流运行的若干因素,如车辆数目、红绿灯控制等,提出一种中观交通仿真车辆群体模法。该模型结合了宏观模型和微观模型的优点,同时对应的交通流配流算法解决了传统模型的不足,城市交通仿真实验结果表明了车辆群体模型和分配算法的合理性和有效性。