摘要：风马旗是内蒙古地区颇具特色的文化现象,关于风马旗在内蒙古地区的起源一直有各种说法。本文以四神样式风马旗为研究对象,通过图像对比,内蒙古地区四神样式风马旗与藏地风马旗具有高度相似性,经文献史料考证,内蒙古地区四神样式风马旗就是藏传佛教自西向东传播的产物。在与本土文化的不断融合中,象征宗教神圣力的四神样式风马旗逐渐退化为生活风俗,在不断的实践中被建构起新的象征意义,最终拓展成为一种民族文化。

摘要：公共艺术作为践行国家文化发展战略的一种新方式,需要有力的政策保障。改革开放之后,中国公共艺术政策在文化政策建设中借力生长,但直接的、明确的和稳定有效的公共艺术政策仍在探讨之中。本文分析了公共艺术政策的源流、中国公共艺术政策的演进脉络、关键性节点的社会语境与政策支撑,提出从法律、政府机构、教育、资金以及社会组织等多方面着力,形成完善、稳定的公共艺术政策,推进公共艺术的发展,促使公共艺术新面貌形成,最终实现公共艺术的功能最大化。

摘要：英格兰艺术委员会承担着推动英国文化艺术发展以及多样性的重任,在英国"一臂之距"的文艺机制中彰显出核心角色。2020年1月,英格兰艺术委员会发布了十年发展战略规划《共同创造:2020-2030年的战略》,确定了3项预期成果和4项资助准则以及1项自身组织管理的承诺,并期望通过文化转型和公众力量实现战略愿景,从而帮助英国在"脱欧"之后凭借自身的强大韧性与丰富想象力,增强其对全球优质文化艺术的吸引,树立一个新的英国国家形象。

摘要：“一带一路”合作倡议是推进经济贸易和文化发展的“双核心”战略,其沿线拥有多个国家和民族,各民族都有着丰富多彩的文学艺术。民族文艺是一个民族生活方式、思维方式和精神世界的反映与展现,凝结了民族的思想与智慧,具有多样性、共通性、创造性等特征。作为提出“一带一路”合作倡议和推进其实施的国家,在“一带一路”沿线促进丰富多样民族文艺的发展,充分彰显出我国尊重文化多样性的思想理念,能促进境内外民族间的文化交流与文化认同,能使民族文艺在提升国家文化软实力方面扮演重要角色,从而彰显其在“一带一路”建设中的重要作用与意义。

摘要："底层叙事"是中国当代艺术中的重要现象。它以真实再现和不加修饰的笔法捕捉人物的精神面貌和生活细节,描绘与刻画社会"底层人物"的生存状态,表现出艺术对社会现实问题的关涉。中国当代艺术中"底层叙事"的意义与价值不仅仅在于对当代艺术风格与美学品格的确认,其模块化的叙事模式还为思考当代美术史提供了一个新的维度。本文尝试提供一种侧重艺术功能的模块化写作模式,将打破基于时间叙事的当代美术史的现有书写模式,为重构当代美术史提供新的思考路径。

摘要：王中,中央美术学院教授、博士生导师。城市设计学院院长、中国公共艺术研究中心主任、北京市人民政府专家顾问团顾问、全国城市雕塑艺术委员会副主任、中国城市雕塑家协会副主席、中国雕塑学会常务理事。曾荣获中国环境艺术杰出贡献奖、新中国城市雕塑60年建设成就奖等国家级艺术奖项,曾参加北京国际美术双年展、巴黎中国当代雕塑艺术展、美国中国当代雕塑与装置展等国内外重要展览、出版专著有《公共艺术概论》、《奥运文化与公共艺术》等,发表专业论文数十篇。

摘要：随着新型城镇化建设的不断深入,公共艺术变得炙手可热,其理论成果也不断涌现,但多为涉及对公共艺术主办机关、主管单位以及策划/创作者的研究,而作为公共艺术发展过程中不可或缺的力量——民间组织机构,却极少给予关注。实际上,大陆公共艺术的发展缺少民间组织机构的积极参与,因而较少有学者提及这股力量的重要性。公共艺术肇始于欧美,台湾通过借鉴学习并结合本地实情发展公共艺术,使其大放异彩。

摘要：孙振华,教授,博士生导师。中国雕塑学会副会长、全国城市雕塑艺术委员会副主任、中国美术家协会雕塑艺术委员会委员、国家当代艺术研究中心专家委员会委员、深圳市美术家协会副主席、深圳公共艺术研究中心主任。主要从事雕塑理论研究,撰有专著多本,学术论文多篇,主持策划了多个与雕塑、公共艺术相关的展览和学术论坛,身体力行地推动中国城市雕塑的建设和公共艺术的发展。

摘要：采用莱维飞行策略对灰狼优化算法进行了优化,显著提升了算法的初期搜索性能。建立了LF-GWO算法求解FKCA模型,并给出了故障诊断步骤。通过实验验证结果表明:经过800次迭代计算处理时,LF-GWO寻优形成的最小错误率2%,以LF-GWO/FKCA诊断测试集时获得了98%的正确率,只对点蚀与磨损的故障类型存在错误判断各一处情况。相比较FKCA和BP方法,采用LF-GWO/FKCA方法则可以将无标签缺齿数据归为第4类,从而实现与已知故障类型的区分,达到了更高的正确率,实际测试正确率为98%,显著提升故障诊断正确率。对齿轮箱的故障进行诊断仿真显示本文设计的诊断方法可以达到很低的错误率,表现出了优异的故障诊断性能。

摘要：为了解决闭式泵控系统液压缸流量不匹配问题并提升液压系统的能量效率,设计了一种变排量、变转速的非对称泵控液压系统控制方案。通过综合控制两个自由度来达到调控排量,实现了液压缸伸缩位置与运动速度的控制功能。此时控制转速和控制排量发生叠加,从而获得了更快的系统响应速度。最后,分别从速度开环、闭环控制方案,以及负载特性等方面对非对称泵控液压系统控制方案及其回路特性展开了仿真分析。研究结果表明:速度开环控制回路系统形成了不对称的速度,速度闭环控制回路系统则表现出更稳定的状态,其可以达到更高的位置控制精度,达到平稳运行状态,获得更优位置控制性能;闭环速度可以保持稳定状态,基本不受负载的影响。