摘要：对信息需求的准确分析是建立设计管理系统的基础．传统的分析方法从过程与人；过程与信息的角度出发综合分析整个机构的信息需求、但是；这种方法没有明确标识产生和使用信息的范围，为此，补克分析了信息的机构和项目属性；并通过建立三维组织机构模型：机构、人员和任务模型；有效控制基本的信息存取。

摘要：本文介绍了一个实际PDM的开发和应用过程,并在此基础上提出相应的开发思路和实施方法论。

摘要：前言１９９７年４月，铁道部科技司确定由铁道部第三勘测设计院承担“铁路勘测设计一体化、智能化研究──站后专业ＣＡＤ设计集成研究”项目，旨在完成铁路站后设计过程中，站场、房建、电信、电化、环工、机车车辆、机务等专业ＣＡＤ设计的集成化系统。由于铁三院已具备了以站场、房建为龙头的站后一体化设计的雏形，因此站后设计一体化过程管理系统就定位在：如何利用信息技术、数据库技术和计算机网络，集成并适当改造现有的各ＣＡＤ设计软件，建立综合性、一体化的站后设计系统──站后设计一体化过程管理系统，英文：ＲａｉｌｒｏａｄＤｅｓｉｇｎＦｌｏｗ，简称：ＲＤＦＬＯＷ。ＲＤＦＬＯＷ系统从需求调研、系统开发到开始实施历时一年，整个过程都是在专业技术人员、软件开发人员、系统协调员和网管人员的密切配合下完成的。这期间，“第一领导者原则”是项目成功推进的关键。因为，ＲＤＦＬＯＷ系统不仅仅是一个复杂的设计管理系统，更重要的是它的实施将改变企业传统的设计模式，将新的思维方式和企业文化注入企业。这场与人密切相关的企业变革，如果没有企业“一把手”的领导、动员和监督，企业各级人员的群策群力，几乎无法获得成功。１系统调研系统调研的主要目的是了解铁三院与设计有关的...

摘要：本文通过阐述铁三院PDM系统的开发和应用过程,为设计院运用PDM进行设计管理提供了一种新的参考思路。

摘要：增强企业竞争力 PDM是产品数据管理(Product DataManagement)的缩写,主要解决企业中与产品设计、制造有关信息的管理,并对这些信息的产生、流动、存取过程进行控制。它的目标是提高企业的整体效率,缩短生产周期,增强企业的竞争力。 PDM系统涉及的大量原始信息来自许多其他应用系统,因此,它的主要特征是集成性,通过完善的接口实现PDM与应用系统之间的数据共享和交流。PDM系统的使用者几乎涉及到企业所有部门和人员,因此,产品数据的过程管理必然与企业的管理结构密切相关。完善的PDM系统应该在为企业提供一个信息共享平台的同时提供一套利学有效的管理思想,而每个企业的管理方法因其所在行业、所经营产品及企业自身文化背景的不同而差异很大,因此PDM的另一个主要特征是它的实施需要大量的客户化工作。

摘要：1.工作业绩2020年至2021年,担任龙游公司副总经理期间,有效应对新冠疫情,响应发电供热需求,组织公司生产队伍担当能源保供任务,开拓除盐水外供业务。组织开展3号汽机首次检查性大修工作,修后机组启机一次成功,联合循环气耗创历史最佳。组织推进技改、科技项目,完成闭式水变频改造项目,年节约厂用电20万千瓦时;液态聚合铝改造项目,实现全程智控、低压供热减温水改造项目,实现了余热锅炉低压蒸汽对外直供。