摘要：为探究香樟、日本女贞、大花六道木、阔叶十大功劳和穗花牡荆的鲜花应用价值,采用顶空动态采样及热脱附-气相色谱质谱联用法对其挥发物进行定性定量分析,并结合香气活力值评估其释香强度和香气特征。香樟与阔叶十大功劳鲜花均呈明显花香,前者主成分为樟脑和芳樟醇,后者主成分为顺式-β-罗勒烯,且香樟花释香强度与香气活力值远高于其他四种植物。大花六道木和日本女贞花香主成分均含苯甲醛和苯乙醛,主要呈甜香特征。穗花牡荆花香主成分为乙酸叶醇酯和桧烯,香气特征较为复杂。五种乔灌木花香中均有较高含量的保健成分,特别是香樟花在保健园林和芳香疗法中有较好的潜在应用前景。

摘要：我国以往的基于交通冲突技术的安全评价方法,对冲突严重性判定等相关内容缺少系统性研究,使得安全评价结果缺乏足够可信度。提出了交通场的概念,通过对交通场冲突严重性模型的建立,得到了基于场势能的交通冲突严重性的计算公式。在此基础上,得出交通冲突标准值的确定方法,并对无信号交叉口进行安全危险性等级评价。通过实例分析,证明该评价方法合理可靠。

摘要：通信工程领域,新技术的应用能够促进通信质量的提高,而各种电子设备的普及,也使得通信工程中的设备必须具备良好的抗干扰能力,才能够确保信息传输的质量。本文从通信工程中设备抗干扰接地的基本原则出发,就其抗干扰接地的设计要求和设计方法进行了分析,希望能够保证通信工程设备抗干扰接地设计的效果。

摘要：以警告标志为研究对象,通过问卷调查,根据数据统计,运用单因素方差分析的方法分析了受测者的年龄、性别、学历等因素对警告标志认知无显著影响,并对低于67%的认识率的警告标志,以语意分析方法从"名称含义不清楚""不易识别""不易联想""图形设计太复杂"4个因子进行辨识错误分析,并进行了优化改善设计,通过方案必选和认识率的研究,最终确定合理的改进警告标志.

摘要：针对三相LCL型光伏并网逆变器传统复合控制器中比例积分(PI)控制部分,需进行矢量变换,即将静止坐标系下的交流量转换为旋转坐标系下的直流量,该变换相对其他控制较为复杂且LCL滤波器在该过程中存在着耦合。设计了一种改进型的复合控制器,引入比例谐振(PR)控制器,无需坐标变换便能获得较理想的高品质并网电流。研究了复合控制器的设计方法,仿真和样机实验结果表明了此方法的有效性和优异性。

摘要：从2002年的国发5号文到2015年的中发9号文,我国电力体制改革一直在砥砺前行.改革的设计者始终围绕着“打破垄断、引入竞争”的宗旨勾绘蓝图,但相比上一轮改革路径“厂网分开、主辅分离、输配分开、竞价上网”,新一轮的电改更侧重于“三放开、一独立、三强化”,在推进方式上更强调稳妥有序、先试点再推开.

摘要：无搭接环形橡胶履带一次硫化成型模具型腔由多组径向可移动的内模块和外模块构成,由多块径向呈放射状向外扩展的内模块成型内表面,由向内呈放射状收缩的外模块成型外表面。利用COSMOSWorks软件的有限元分析功能,模拟加载后的应力、应变、位移情况,对本模具进行强度和刚度分析,优化了模具的结构,提高了设计效率。

摘要：中央分隔带作为有效组织交通的重要交通设施,在保障交通安全的同时提高了道路通行效率。通过对不同形式中央分隔带的差异化分析,确定特定路况下的中央分隔带设计方案,满足现阶段交通通行的需要,为以后交通环境的改善预留空间。综合比较后,着重分析了实用效果好,适用广泛的具有一定宽度的绿化带式中央分隔带。

摘要：橡胶减速带具有设置简单、效果明显的特点而得到广泛应用,然而不同几何设计的减速带会带来不同的减速效果,在实际应用中由于缺少具体的设计规范,导致在使用时带来一些安全隐患和噪声污染。根据减速带减速机理,使用DYNA软件对车辆通过不同高度和宽度的橡胶减速带进行模拟,得出在A、B、C、D、E、F六种不同高度和宽度的橡胶减速带下车辆的减速效果和震动情况。通过对比分析提出减速效果最好,同时噪声最小的橡胶减速带最优高度和长度的组合,为减速带的设计提供科学的参考依据。

摘要：为了改善我国公路平面交叉口的交通安全状况,研究了平面交叉口交通安全问题的诊断方法,给出了交通安全问题诊断流程。制定了交通安全问题显著性和严重性的评判标准,设计了交通安全问题诊断表。通过实地调查与分析,发现了我国公路平面交叉口存在的主要交通安全问题,并给出了相应的安全改善对策。介绍了效益造价比的概念及其排序模型,并对该模型进行了简化。利用简化的效益造价比排序模型对安全改善对策进行排序,得到工程上需要首先实施的安全改善对策。通过工程实例,验证了安全问题诊断方法和效益造价比排序模型能够找出公路平面交叉口存在的主要安全问题和效益造价比高的改善对策。