摘要：作者对原有四球机进行了局部的重新设计,将试样的点接触形式改成了面接触形式,并且增加了冷却系统,使下试样下部浸在循环冷却液中相对滑动,有效地抑制了高速重载强化试验条件下的摩擦温升。特殊的设计保证了平面与平面接触的充分贴合。试验结果表明,本装置对于不同的试样具有较好的灵敏性,对于相同的试样具有较好的重现性,因而试验结果比较可靠。

摘要：目前，摩擦学系统分析与摩擦学设计是摩擦学领域中很受重视的研究方向之一。继柴油机磨损状态监测及故障诊断专家系统ＦＤＥＸＳＹＳ（Ｖ１．０）知识库建立的研究之后，在摩擦学系统的系统工程思想指导下，重点研究了ＦＤＥＸＳＹＳ专家系统领域知识的获取。以铁谱技术、光谱技术和润滑油性能指标测定技术作为磨损状态监测及故障诊断的工具，研究了由此输出的信息而获取领域知识。由于摩擦学知识结构的特殊性，对领域知识的获取综合了多种来源的知识，同时还考虑了知识来源的可靠性对其进行了定量分析。在此基础上，明确提出了柴油机磨损状态监测及故障诊断知识的来源与分类，增强了知识的模块性，可在利用计算机实现摩擦学过程的在线监测与诊断方面推广应用。