摘要：大庆油田长垣高台子油层目前已进入高含水后期开发，开发过程中，暴露出了由于注采井网不完善而引起的一系列开采矛盾，原有300 m×300 m井距正方形反九点法面积井网已不适应目前的开发现状。因此选取萨中开发区北一区断西高台子九点法典型区块进行了储层精细地质建模和历史拟合，在此基础上进行了高台子油层井网加密调整方式优化设计，从技术指标和经济指标综合分析，优选出了在原井网4口井中间加密油井，将原反九点井网的油井全部转注，形成注采井距为212 m×212 m的五点法面积井网开发方式，为大庆油田高台子油层下步加密调整提供理论依据。

摘要：通过对从土库曼斯坦向中国运输天然气的两种方案———纯管道运输方案与管道和液化气结合方案进行经济分析和对比表明 ,长途管道运输具有明显的优势。分析显示 ,若每年向中国运送 30 0〔10 8m3天然气 ,陆地管线成本＄ 1 4 3/MMbtu ,而管道液化气联合输送的成本为＄ 2 4 3/MMbtu。本文从投资和操作成本两方面 ,对这两种方案下的气体专项运输费用进行了比较。本文所论及的比较仅仅考虑技术经济参数 ,且假定这两种方案一开始就按设计容量运行 ,不考虑税费、过境费及其他费用 ,不考虑地缘政治及战略意图。比较的前提是气体为含 95 %甲烷的干气 ,且假定自耗气成本为＄ 4 0 /10

摘要：为了进一步扩大聚合物驱在不同类型油层上的应用，参考“两三结合”先导性试验区的资料，针对萨中开发区高台子油层进行了聚合物驱数值模拟合理注入参数的优选，并对聚合物驱提高采收率指标进行了预测。优选聚合物注入参数为：注入聚合物分子量为800×10^4，浓度为800mg／L，年注入速度为0．10PV，聚合物驱油时间为7a，聚合物用量为560mg／L·PV，总注入孔隙体积为0．70PV。萨中开发区高台子油层聚合物驱提高采收率为4．29％。