T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:为解决老龄化垃圾渗滤液的脱氨难题,采用动力波吹脱技术对老龄化垃圾渗滤液进行氨氮吹脱分离,探究了吹脱时间、pH、气液比、温度和进水氨氮浓度对吹脱效能的影响。单因素实验结果表明:前3 h吹脱去除率增长最快,5 h后吹脱去除率变化较小;高pH下游离氨占比增大,对吹脱更为有利,pH为10.5左右时的工艺最为经济;动力波吹脱适用温度范围广,在10℃和25℃时,去除率可达72.62%和90.68%;增加气液比可提高吹脱效率,但当气液比超过129后,吹脱效果增幅不明显;氨氮浓度对吹脱去除率的影响较小。正交实验结果显示:温度方差最大,pH、气液比方差次之,进水氨氮浓度方差最小,即表明温度对动力波吹脱脱氨影响最为显著;pH、气液比也是重要影响因素;初始氨氮浓度对吹脱效率影响不显著。在25℃、pH=10.5、气液比为129时,吹脱5 h的最优条件下,氨氮去除率约91.25%~94.15%。相比传统吹脱工艺,动力波吹脱技术能大幅提高氨氮分离效率。
摘要:冷激铸铁挺杆体是我公司生产东风汽车发动机的重要铸件(结构如图1所示),因为挺杆体需要量大(每车12件),单件重量轻(每件重235g),所以日产量达12000多件.挺杆体与进排气凸轮的机械运动相摩擦易产生高温,磨损量大,有时局部形成软点、龟裂和剥落等缺陷,造成零件过早报废,影响发动机正常使用寿命.生产中我们选用先进的冷激成形的生产技术,使挺杆体获得了良好的铸造性能和切削加工性能,同时还具有成本低、工序少等优点,特别是采用了电炉熔化铁液,可满足化学成分和理想的出炉温度,是保证工艺条件的有效途径.但是冷激铸铁的生产要比一般灰铸铁难得多,必须控制化学成分,掌握白口深度,严格出炉温度,使各项工艺标准达到技术指标,以满足设计要求.
摘要:随着时代的发展,为了满足住户对于建筑环境的舒适性、美观性的要求,建筑给排水管道系统设计愈加复杂。使用传统CAD软件进行给排水管线设计,解决复杂的给排水管线布置以及碰撞等问题相对困难。随着BIM技术在建筑给排水设计中的应用,可以利用BIM技术的可视化、协同化等优势优化管线布置,提高整体设计水平和工程质量。未来将BIM技术与人工智能技术相结合应用于建筑给排水实际工程设计,具有潜在的市场前景。
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