摘要：为解决长斜井双洞隧道长距离通风与斜井断面尺寸匹配问题,达到最优经济目的,以宜兴联络线兴山东隧道斜井为研究对象,通过对选用不同直径的风管对应的风机能耗费用与不同直径的风管需要的斜井净空断面土建费用进行对比,结果表明:适当增高斜井断面,优化斜井风管布设空间,增大风管直径,既能满足隧道施工通风效果,也能降低隧道整体建造成本。

摘要：为提高建设工程项目概预算编制的准确性、合理性,减小审减额和审减率,详细剖析解读概预算审核过程中的编制依据、边界约束、项目调查、设计方案、核量方法、定额组价及取费等审核单位重点关注的内容,以结果为导向引发编制单位的重视及应对,可以更高效、合理地促进工程项目概预算编制的准确性,为建设单位控制建设规模及投资总额、施工方投标策略及施工效益权衡提供准确的决策依据,为建设工程项目的推进提供有力造价保障。

摘要：随着国家“双碳”目标的提出,隧道工程施工碳排放核算至关重要。本文建立碳排放因子数据库,使用碳排放因子法编制隧道碳排放定额,建立铁路隧道TBM法开挖的碳排放量计算模型。根据LCA理论,将整个施工碳排放划分为建材生产、现场施工及建材运输三个阶段以进行相关计算,得出各阶段碳排放总量并分析各主要的碳排放量来源。结果表明:(1)TBM法隧道施工碳排放强度为173.593kgCO_(2)/m^(3),划分的三个阶段碳排放分别占比52.60%、44.44%、2.96%;(2)建材生产阶段主要碳源为钢材和水泥,现场施工阶段碳排放量主要来自盾构机、轴流通风机等电力机械。

摘要：根据灰度图像的纹理特征,提出一种空域压缩感知通用隐写分析(Compressive Sensing Universal Steganalysis,CSUS)方法。首先,使用方向提升小波变换(Directional Lifting Wavelet Transform,DLWT)对图像进行稀疏表示,并对稀疏系数进行直方图统计;然后,结合广义高斯分布(Generalized Gaussian Distribution,GGD)模型设计压缩感知(Compressive Sensing,CS)测量矩阵,并运用该矩阵感知稀疏系数得到CS观测值,以此作为纹理特征量;最后,通过支持向量机(Support Vector Machine,SVM)实现图像隐写的分类判断。采用5种隐写算法对4种图像数据库的图像进行隐写,利用本文提出的CSUS方法与经典的隐写分析方法进行隐写分析与对比。实验结果表明,本文CSUS方法对空域隐写具有较高精度及较好的通用性,并能够降低感知特征的维数。