摘要：以武汉市杨园街道为例展开调查,使用Python进行程序设计,构建生活垃圾收运物流系统仿真模型.对模型存在的收集线路不合理、系统总运行时间过长、车辆利用率较低等问题,通过构建运输线路规划模型,使用贪心算法对收集车辆的运输线路进行优化;对转运站和车辆收运工作时间安排进行优化调整;对生活垃圾转运车辆的配置方案进行优化.优化后的系统模型仿真结果显示,在完成每天垃圾清运量的前提条件下,系统运行时间下降约1h,运输成本下降约19.54%;收集车辆装载率保持满载的前提下,转运车辆装载率提高约13.05%,优化效果显著。

摘要：针对安全科学中事故致因和风险管理理论互相独立,安全工作中对于事故、事故原因、危险、风险、危险源、风险源、隐患的含义和关系认识不一致的问题,本文将双重预防机制的理念运用到道路交通安全领域。通过词义解析和相关标准的分析,归纳上述概念的内涵,辨析隐患的本质,提出基于安全约束的事故致因模型来阐述道路交通事故双重预防机理。结果表明:危险是客观状态,风险是主观评价,隐患的定义为安全约束的失效,隐患的本质为系统所产生的意外的、不合人意的涌现;风险管理本质上是假设事故发生的情形并设计安全约束,隐患排查是对风险管理的完善;道路交通事故双重预防机理可以将事故致因和风险管理理论进行结合。