摘要：随着世界经济和国际贸易的发展,集装箱运输业经历了高速发展阶段.然而,近年来,受全球经济危机的冲击,航运企业结构性供需失衡加剧,经营下行压力加大,并逐步向下游企业传导,这对集装箱码头生产作业和操作模式管理的精细化、系统化、自动化提出更高要求.集装箱码头传统生产作业工艺受人为因素、天气因素、安全事故、人工成本等影响较大,已经很难适应新形势的要求;因此,有必要应用堆场设备自动化及一对多远程操控等技术来提高设备技术性能,优化资源使用效能,顺应集装箱码头操作工艺发展趋势.本文以天津五洲国际集装箱码头有限公司（以下简称五洲国际码头）为例,介绍集装箱码头自动化堆场综合管理系统,以期为集装箱码头提高堆场作业效率、完善管理提供途径.

摘要：随着港口信息化建设步入智慧港口建设的新阶段,天津港智慧工作平台逐渐融合多项港口运营相关业务,在满足基础办公应用需求的同时,接入多个自建应用和第三方应用,从而对平台运营升级的稳定性提出较高要求。此外,移动端应用软件使用频次的增加也使天津港智慧工作平台在运营升级方面面临新的挑战。

摘要：随着港口规模的扩大及集装箱吞吐量的增长,出入码头的集卡数量增多,码头综合管理难度上升,集卡不按规定路线行驶、随意停放、超速行驶等现象时有发生,对码头安全生产造成危害。

摘要：安全管理一直强调以预防为主,以保障生产的可持续性.众所周知,海因里希法则证明了消除安全隐患对预防事故的重要性.根据该法则,每发生1起死亡事故,会发生30起损工事故、300件医疗和限工事故、3000件未遂事故和急救箱事件、30000件不安全行为和导致不安全事件.目前,该法则已被广泛接受并成熟应用于企业安全管理。