摘要：对于更多的中国当代画家来说,风景写生有些陌生了,画家们更喜欢在画室里创造"现代艺术",照片代替了写生过程。张培立则提拉着丙烯颜料、笔、水、画架子、一张一米见方的画布围着海草房的小街巷来回兜圈。

摘要：旅美画家涂志伟的作品确实有"大片"的气势,观看展览的每一个人都情绪激动,有的人说:"你应该去拍电影,让那些大片长长见识。"这次的采访,与其说是专访不如说是群访,涂志伟是在中国美术馆展览期间而且是最后半天接受的采访,又执意在展览现场。有趣的是我刚到美术馆的西北厅涂志伟先生的展览现场。许多人竟冲着我说"作者来了,作者来了。"正纳闷,回头看简介上涂志伟的照片,和我太像了,

摘要：在赵士英看来,速写就是他的生命,他的快乐、幸福、欲望、爱恨、憎恶以及他所有听觉、味觉、触觉都融化在速写的线里了。痴迷于线条之美剧场里,"哇,呀呀呀……"京剧花脸"窦尔敦"亮相。

摘要：实现个性化且符合驾驶员偏好的运动规划对提高驾驶员对自动驾驶系统接受度具有重要意义。本文提出了一种考虑驾驶员偏好的运动规划奖励函数设计方法。首先,基于效用理论提出了一个量化驾驶员轨迹偏好的双层结构模型,上层效用评估模型量化驾驶员在安全、舒适性和效率之间的权衡过程;下层的驾驶员感知模型量化了驾驶员对安全、舒适性和效率方面的主观感受与轨迹特征指标之间的关系。接着,分别基于评分和配对比较两种评价方法提出了轨迹偏好模型的估计方法。最后,通过驾驶员模拟器评价试验对模型估计方法进行验证,每个试验者分别采用评分和配对比较的方式对多条轨迹进行了主观评价。基于获取的两种评价结果及计算得到的轨迹特征,分别用两种方法对驾驶员轨迹偏好模型进行了估计。结果表明,提出的模型能够较为准确地描述驾驶员的偏好评价过程,而基于配对比较的模型估计结果则更准确。

摘要：为深入理解驾驶员行为,本文对驾驶员在弯道工况下的主观风险感知进行量化探索。首先,提出基于1/CTLC、1/STLC与1/TAD指标的驾驶员弯道工况主观风险感知量化方法。其次分别针对潜在风险感知和显性风险感知特性设计主观评价实验,利用数值评估法获得驾驶员的风险评估值,根据史蒂文斯幂定律对结果进行拟合,构建了驾驶员弯道主观风险感知模型。最后,基于该模型对驾驶员自然驾驶数据进行分析,结果表明本文构建的风险感知模型能反映弯道工况下驾驶员的风险感知特性。

摘要：一 引言：从艺术概念到日常概念体裁（Genre），是始终伴随着中国现代民间文艺学的概念。从某种意义上而言，国内民间文艺学得以形成的历史，也是它把研究对象的采集范围逐渐扩大的历史。这恰好说明了民间文艺学的学科发展规律，即：每当民间文艺学的探索进入一个新领域时，民间文艺学者便看到口头传统的某类体裁，而且往往集中在某一类特殊体裁上。

摘要：关于大众文化,我们希望更多地是从美学的视角进行探讨,分析高雅趣味解体之后消费文化与大众传媒之间的审美关系;审视大众文化的奇趣现象以及应时之作应有的审美地位;阐释艺术复制品与拷贝文化的审美价值,进而梳理其中的存在样态,使接受者更多地了解有关大众文化的美学存在与形式。

摘要：所谓“小剧场戏剧”的戏剧理论(dramaturgie),因时代、作家与团体而异,各自具有不同的特色。这里我想结合南河内万岁一座所公演的《问问嘴唇》,谈一些有关表现人的内心世界的“梦”、“想象”、“回想”等表现手法。因为这是“小剧场戏剧”的一大特色,并且从日本小剧场运动萌发之初起就被认为是表现时代的一种有效方法。

摘要：通过对大连机构养老院的实地调查,对空间要素与老年人的生活行为进行分类,分析与阐述两者在空间使用及建筑设计中的关系,以期为养老设施建设提出可借鉴的提案。