摘要：为了获得货车车架的最佳结构方案,采用有限单元法分析了车架的动态特性。利用UG建立车架的三维装配模型,将模型导入Hypermesh,并进行结构简化、几何清理、抽取中面和划分网格,创建了车架的有限元模型。通过模态求解,获得车架的前6阶弹性模态参数,讨论了车架与路面、发动机等主要激励源的频率耦合关系,分析了车架在冲击载荷作用下的瞬态动力响应。结果表明需要加强板簧与车架连接处的局部刚度,在冲击载荷作用下,节点最大的位移响应值为0.44 mm,且车架振动衰减规律符合设计要求。

摘要：液压缸是液压传动系统中重要的执行元件,液压缸活塞杆的加工质量对液压缸的产品质量和设备安全具有重要意义。在活塞杆生产过程中,需要对活塞杆表面质量和尺寸参数进行实时、准确的测量,从而保证活塞杆的加工精度。针对活塞杆加工过程中的实际需求,开发了一种激光视觉轮廓检测系统,并对杆件轮廓进行了测量研究,同时提出一种基于Savitzky-Golay算法的异常值识别法来提高测量精度,从而实现活塞杆的加工过程中轮廓尺寸的快速、准确测量。

摘要：以中国节能竞技大赛为设计背景,对本田125cc发动机进行改造,在满足竞赛动力性要求的基础上,来降低燃油消耗率,提高燃油经济性能。以此目标,对发动机结构进行了优化、改造,并采用电控燃油喷射系统来降低油耗;同时在独立研发的发动机综合性能实验台上进行改装发动机的燃油经济性实验,并对实验数据进行拟合,得到改装发动机的燃油经济性曲线,并对发动机燃油经济性进行了评估。

摘要：目前我国渔港监督管理机构办理渔船进出港签证基本上都是窗口书面签证,行政效率低下。为提高渔船签证效率,提升渔港管理自动化水平,江苏省海洋与渔业局利用"江苏省渔船管理信息系统"(FVMIS)中的渔船及船员等管理云数据,基于互联网在线实时应用,组织开发了"渔船进出港电子签证"(FVIEP)子系统。按属地管辖原则建立船舶群、船员群,利用终端计算机强大的数据处理能力,辅以船舶智能卡读卡器、二代居民身份证阅读器、外置式摄像头等设备,方便、轻松地完成船舶状况查询、船员变更过户、编组出港同行船等签证管理工作,并即时留下报签人员影像,系统自动生成船舶签证记录簿、船舶进出渔港签证报关单,方便主管机关实时查询、统计和打印;系统设计了独特的即时通讯功能,及时提醒相关船东、船长注意违规风险和保险批改。江苏省《渔船进出港电子签证》子系统的功能满足管理需要,操作程序简便,在全国渔港监督签证管理中尚属首次开发、使用。