摘要：通过通勤动车组项目司机台的介绍,阐述了动车组司机台结构设计、司机座椅位置的确定方法,司机台视野分析及前窗玻璃大小计算方法和设备操作舒适性分析方法。

摘要：功耗是评价链式开沟机性能优劣的重要指标,作者以自行研制的链式开沟机为研究对象,借助运动学分析和数值模拟技术,对影响其功耗的结构与运行参数进行了优化设计与分析。研究表明,开沟机水平移动速度ve、链条运动速度vr、链条水平倾角α是影响开沟机功耗的3个主要的独立可变参数。根据实际生产对链式开沟机高效与低耗的要求,以功耗最小为目标函数,建立了开沟机的优化设计数学模型,并运用MATLAB工具开展了开沟机功耗的优化分析。试验表明,优化后的开沟机功耗较设计水平下降了11.71%。研究结论对链式开沟机的优化设计及其动力选择具有重要的参考价值。