摘要：针对中国铁路南宁局集团有限公司在3S技术应用中存在的空间坐标不统一、标准规范不一致的问题,研发出基于GIS地图和北斗辅助定位关键技术的地图服务平台。该平台可对北斗定位终端数据采集、处理、计算和数据融合,通过提供标准规范化二次开发接口可为中国铁路南宁局集团有限公司在铁路领域应用3S技术提供高精度、标准化和规范化的位置服务。

摘要：印象主义音乐是在19世纪末20世纪初因受到“印象主义”美术和“象征主义”文学的影响下,由德彪西首创的一种新的音乐流派。《牧神午后前奏曲》作为印象主义音乐中的代表性作品之一,在音乐史上有着重要的地位和意义。本文旨在研究《牧神午后前奏曲》中所体现的印象主义音乐特征,主要从《牧神午后前奏曲》的旋律、和声、调性、配器等创作技法以及《牧神午后前奏曲》中所蕴涵的印象主义文化内涵方面进行分析,以探讨其所体现的印象主义音乐特征。

摘要：为提升工业设计服务平台用户满意度,运用Kano-AHP模型对用户需求进行研究,获取平台功能层次。首先对用户进行分析以获取初始需求,通过Kano问卷调研定性划分各项需求属性;再采用层次分析法计算各项需求属性的权重值,进一步定量获取需求层次及重要度;最后基于需求重要度排序延伸构建平台服务内容,并在平台运行机制上进行创新设计。该方法模型能够有效地挖掘用户需求内容及层次,对同类型设计具有一定指导意义。

摘要：文章针对拉索采用防振锤减振开展实桥试验研究,根据某桥的2根较长斜拉索的参数,通过防振锤的优化设计,使防振锤针对拉索一阶振动进行频率调谐。试验中,通过人工激励使拉索按单阶模态振动,记录拉索安装防振锤前后的振动加速度时程数据,对数据进行处理得到拉索的模态阻尼比。试验结果表明:防振锤可以显著提高拉索的模态阻尼,并具有较好的鲁棒性,因此其用于斜拉索的振动控制是可行的;所测试防振锤的启动加速度较大,其对于低阶(一阶)的小振幅振动抑制效果不佳;锤头振幅过大可能使防振锤碰撞拉索,需要加以解决。研究结果可以为实际桥梁拉索防振锤的设计、应用提供参考。

摘要：讨论了DNA计算的机理,给出了DNA计算的基本生化实验.对电路布线问题,提出了DNA算法,即首先对导线的顺序进行DNA编码,其次通过杂交反应产生所有可行解,最后通过电泳实验得到最优解.对所得结果进行检测时采用了DNA芯片和分子信标技术,对探针进行生物素标记解读出最优解.该算法的核心运算是杂交反应,算法总的操作次数为n+3,其中n为电路布线问题的规模.最后,通过6对接线柱的例子说明了DNA算法的有效性和正确性.

摘要：随着铁路企业改革持续深入,不断优化企业内设机构,企业内部人员流动更为频繁、职工社保关系更加复杂,管理难度不断加大。为了加快推进多层次铁路社保体系构建,从实际需求出发,采用SpringBoot框架,设计层级式多源数据交换算法,进行社保一体化服务平台建设。服务平台统筹加强社保、企业补充医保和企业年金各项业务之间的深度融合,实现各项业务高效经办和闭环管理,切实减轻基层单位负担,确保单位和职工及时掌握企业补充医疗保险及企业年金等待遇信息,显著提升企业社保管理能力和服务职工水平,为搭建多层次企业社保管理体系提供技术支持。

摘要：针对货运调整装车"双向互控"制度在实际工作中运用的现状和不足,研究利用计算机网络和数据库技术自动采集关键数据,实现货运调整装车双向互控的信息化管理。简述了系统的研制背景、设计目标、总体框架,详细阐述了系统的设计要点、数据流转痕迹、数据加密控制、统计算法设计、主要功能以及实现方法。

摘要：路基路面施工是进行道路桥梁沉降段施工的重要环节,对合理进行道路桥梁沉降段的结构型式设计进行了研究,并进行了能够有效确保路桥沉降段的施工组织的处理调查,保证其预压标准,提高道路桥梁建设的整体质量。

摘要：介绍了一种求解线性最小二乘问题的并行算法,并讨论了所设计算法的并行效率,最后给出了数值实验结果。算法的实质是一种并行消元求解线性方程组的直接法.在消元过程中直接消元,无需选主元,从而节省了计算时间。

摘要：为了研究斜拉索过渡段结构对外置阻尼器减振效果的影响,基于垂度索-索过渡段结构-外置阻尼器系统模型,分析了过渡段结构的刚度、耗能因子及安装位置等参数对外置阻尼器减振的影响规律。研究结果表明:过渡段结构和外置阻尼器同端安装时,过渡段结构的刚度特性明显减弱了外置阻尼器的阻尼效果,其耗能因子对外置阻尼器的影响几乎可忽略,过渡段结构安装越靠近外置阻尼器,其对阻尼器的不利影响越明显,考虑拉索的多模态振动,特别是抑制超长拉索高阶涡振,过渡段结构对外置阻尼器是有利的;过渡段结构和外置阻尼器异端安装时,拉索系统总的附加阻尼近似于两者各自阻尼贡献的线性叠加,但与高阶振动的阻尼提升效果相比,同端安装有所降低。因此,在实际斜拉索减振阻尼器设计时,需综合考虑同端安装的过渡段结构在低阶模态带来的阻尼削弱影响和在高阶索振控制中的作用。