摘要：系统主要以STC89C52单片机为控制核心:设计恒流、恒压和恒阻方式由手动切换的电子负载,实现电源的可靠检测和带载能力。包括控制电路、主电路、采样电路、显示电路等;能够检测被检测电源的电流值、电压值、电阻值,并且实现过载保护,在液晶上显示各个参数的功能。

摘要：采用FLUENT软件对一座具有双截面横撑的3 000 m深水半潜式钻井平台的横撑拖航阻力进行了研究,得到了拖航阻力随横撑间距的变化规律,结果表明,当横撑间距取小于5 m时,2根横撑的拖航阻力接近单根横撑的拖航阻力。本文研究成果可为今后的深水半潜式钻井平台船型设计提供参考。

摘要：海洋油气资源开发离不开半潜式钻井平台。因油田内短距离拖航需要,半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况,此时平台整体吃水较大,浮箱、部分立柱及横撑整体将位于水面以下并引起拖航阻力,其中横撑的阻力贡献占总阻力的25%左右。当横撑的长度及间距已经确定时,其拖航阻力主要受截面形状的影响。本文采用Fluent对一座实际平台的横撑拖航阻力进行研究,得到截面倒角对横撑阻力的影响规律,获得了截面倒角的最佳取值范围。结果表明,截面倒角半径大于0.3 m时,横撑拖航阻力系数可以比不做倒角时减小60%以上,本文研究结果将为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。

摘要：采用FLUENT软件对半潜式钻井平台结构的几种常见截面的横撑拖航阻力进行计算,得到了不同截面形式横撑的拖航阻力,并比较了其周围压力场差异。结果表明,板型截面横撑的拖航阻力要比小截面横撑少50%以上。研究结果将为今后的半潜式钻井平台船型设计提供参考。

摘要：半潜式钻井平台是深海油气资源勘探开发的重要装备。因油田内短距离拖航需要,某半潜式钻井平台可能遇到深吃水拖航工况。在此工况下,平台吃水12.5m,浮箱、横撑整体及部分立柱将位于水面以下并引起拖航阻力。采用FLUENT计算了某半潜式钻井平台深吃水拖航工况下的拖航阻力,并与浅吃水拖航工况拖航阻力进行比较。结果表明:拖航速度为2m/s时,该平台深吃水拖航阻力约为1 000kN,其中浮箱约占50%,立柱和横撑各占约25%;深吃水拖航阻力约为浅吃水拖航阻力的2～3倍。研究结果可为今后半潜式钻井平台的船型设计提供参考。

摘要：介绍了仓式气力输送泵的改进设计，在物料输送管道的水平段或倾斜段增设平行于物料输送管道的辅助送风管，增加输送管道内的空气扰动，或重新吹起沉积物料，解决了堵塞问题。

摘要：随着网络技术和信息技术高速发展,外语共享资源的利用已成为外语学习的重要途径。在分析导航系统资源的来源与分类基础上,阐述了导航系统的设计与实现、维护与管理。

摘要：近10年我国风电行业迅猛发展,其中又以陆上风电为主。为了规范风电项目有序开发和加强环境保护,国家有关部门先后制定了一系列风电开发管理办法,但部分风电开发企业"重资源开发,轻生态保护",项目建设仍存在水土流失、植被破坏等生态问题。本文根据我国风电项目建设流程,梳理了陆上风电项目建设过程中环境保护管理工作存在的问题,从加强环境保护"三同时"管理制度的角度,提出了陆上加强风电项目建设全过程环境保护管理的建议。