摘要：首先基于开关磁阻电机的线性模型分析了该类电机高速运行时的控制方法;通过线性模型的分析,得出关断角对电机效率具有重要意义;提出了基于神经网络的关断角优化转速闭环控制策略,给出了神经网络模型的结构及训练方法,并设计了神经网络训练样本数据的获取方法;通过实际样机实验数据的比较测试,验证了设计的基于神经网络关断角优化的开关磁阻电机高速控制策略的正确性。

摘要：采用PC机+运动控制卡模式,以Visual C++6.0为开发工具,开发用于检测光电倍增管的光源自动定位系统。详细介绍定位系统测试台设计,同时给出系统运动控制硬件结构及其软件设计。实践证明:该系统运行稳定可靠,控制精度高,性能良好。

摘要：本文介绍了一种基于ADUC814和UCC2895的车载充电机的控制系统设计。控制系统由ADUC814、电压电流信号采集电路、UCC2895移相控制电路以及各种保护电路组成。试验结果证明该控制系统方案满足研制要求。

摘要：研究了单转向两相开关磁阻电机的控制方法。首先,根据被控电机的结构及参数提出了该电机的线性化模型,并给出了电感及转矩的计算公式;然后,研究了电机的起动控制方法,提出了基于电流分配函数的低速运行控制算法,设计了基于神经网络的关断角优化高速控制策略,并给出了神经网络的学习过程及样本训练数据的获取方法;最后,通过实验样机的测试,给出了起动、低速及高速运行时的电流波形,并通过不同关断角控制方案的效率测试,证明了设计的神经网络关断角优化控制策略在全转矩范围内具有效率优势。

摘要：文中叙述了新工科形式下轨道交通电气与控制专业现状,分析了在新工科建设要求下本专业实践课存在的问题,分析了改革内容,提出了多课程融合实践教学目标及教学要求,给出了多课程融合实践教学实施方案,详细叙述了教学方法、教学进程设计。提出以学生为中心,多课程融合,项目实施与教学相结合的实践课教学方案,以提高学生专业素质、实践动手能力、创新能力为目的,促进毕业生更好适应行业及就业单位对本科毕业生的要求。

摘要：在工科建设要求及地方性应用型本科高校的背景下,本文叙述了本专业“电气工程基础”课程现状,进行了学情分析,提出了根据行业需求调整教学内容、根据教学内容重新设计教学方案和考核方式、适当融入思政元素、线上线下教学有机结合、建设虚拟实验室等几方面的改革措施,以提高学生的学习积极性,改进课程的教学效果,提高学生专业素质、实践动手能力、创新能力,促进毕业生更好适应行业需求及满足就业单位对本科毕业生的要求。

摘要：本文介绍了一种基于ADUC831和UCC3895的非车载充电机的控制系统设计。控制系统由ADUC831、电压电流信号采集电路、UCC3895移相控制电路以及各种保护电路组成。试验结果证明该控制系统方案满足研制要求。

摘要：为解决索道风速检测系统存在的问题,采用基于ZigBee技术的XBee-Pro模块,提出了一种新型索道风速自动测量系统的方案。该系统能够实时监测索道运行环境中的风速,实现风速的实时显示和超限报警,避免风速超限造成的人员和索道系统的损害。该系统的研发提升了索道运行环境检测的智能化水平,可广泛应用于各种索道和其他系统的风速检测中。

摘要：电气控制类专业课程体系中包含课程实验和实践课程等大量的实践性内容,对培养学生工程实践和创新能力起着关键性作用。本文将嘉立创EDA软件引入实验实践教学环节,以“电路原理”和“电子工艺实习”两门课程为例,展现了EDA软件在实验实践教学中的应用流程。通过EDA软件让学生理解了电路仿真、原理图绘制、PCB设计及工艺和焊接调试等内容。该软件的应用切实增进了学生对电子产品设计及制造过程的理解,在实际教学中得到了较好的实践反馈。

摘要：以PC机为平台,在PC扩展插槽中插入专用的运动控制卡,以Visual C++6.0为开发工具,开发了用于检测光电倍增管的光源自动定位系统。实践证明该系统运行稳定可靠、定位精度可达到0.1 mm,性能良好。