摘要：以课程为载体、以立德树人为根本,"课程思政"能够充分挖掘蕴含在专业知识中的德育元素,实现课程与德育的有机融合。以微电子学概论课程为例,通过对课程文化背景和发展历史和教学目标的分析,将社会主义核心价值观的德育元素融入课堂教学,探讨"课程思政"的教育理念、设计思想及实施原则,提出注重实效、创新思维,在专业知识技能培养中进行合理的非体系化道德教育。

摘要：去除噪声是数字图像处理过程中的一个重要问题,对实时性要求高的系统而言,还要有足够的速度。文章基于现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)处理图像并行特性,提出了一种适宜于FPGA实现的开关中值滤波算法,该算法利用求中值过程中计算所得的极值,通过比较极值起到开关作用;设计了开关中值滤波器的硬件架构,并对其进行仿真、分析和说明。Matlab仿真结果表明,该算法可以有效地去除图像的椒盐噪声,能更好地保护图像细节。

摘要：(FMCW)调频连续波雷达在汽车防撞系统中得到了广泛的应用。文中对近年来国内外汽车防撞系统的发展做了阐述和比较,以FMCW毫米波雷达作为系统前端,对防撞系统的原理、结构、信号的前置放大和模数转换等关键数据采集模块进行了介绍与设计。

摘要：SAE划分了汽车自动驾驶的等级。为满足其L3的技术要求,从硬件和软件两个维度出发,设计汽车横向控制器EPS(Electric Power Steering,电动助力转向系统)的技术方案。首先从硬件需求出发设计了EPS的硬件系统,并对其进行可靠性分析;其次设计自动驾驶软件架构,分析软件子模块的功能及实现原理;最后,基于L3自动驾驶技术的需求对EPS硬件和软件进行验证。

摘要：天线作为射频识别(RFID)系统的重要组成部分,直接影响着其性能和稳定性,其中天线的输入阻抗是一个极易变化的参数,自动调谐是解决输入阻抗匹配的有效手段。本文设计了一个用于RFID的自动天线调谐系统,该系统包括自动调谐网络、测量、控制和天线4个部分,其中核心部分采用了基于改进遗传进化的控制算法,通过调节反向电压来实现天线输入阻抗匹配。结果表明,该系统很好地实现了高速自动天线调谐。

摘要：基于PWM技术的D类音频功放已广泛应用于各类电子产品中,PWM载波由振荡器产生,振荡器的性能直接影响D类功放的性能。文中主要从提高电路抗噪能力的角度提出一种基于BCD工艺的低噪声频率稳定振荡器的设计,噪声电流仅为0.42nA。该电路能在10～36V和-40～150℃范围内正常工作,振荡频率随电压的变化率小于1%,且具有主-从工作模式的同步功能。通过一个外接电阻调节振荡频率范围为300～500kHz。该电路已成功应用于一种中功率D类音频功放中。

摘要：简述模拟电路进化的研究现状,提出一种新的模拟电路进化方法。基于VB可视平台的人性化操作,将模拟电路的多个参数按照Hspice规定格式生成网表,并调用Hpice进行实时仿真,利用遗传算法对仿真结果进行电路单元的优化。这种方法更直观、易操作,大大提高了设计的实用性。

摘要：基于非接触电能传输技术的研究,设计了非接触电能传输系统的供电机构、耦合机构和受电机构三大基本模块。对系统的整流滤波和高频逆变电路进行了仿真实验,整流输出电压波动小于6%,谐振逆变电路输出信号频率达1000Hz以上。采用低频信号发生器作为供电机构对系统进行了性能测试,给出了500Hz下的空气间隙与电压传输效率的实验关系曲线,随空气间隙增大,电压传输效率降低。

摘要：量子点元胞自动机(QCA)被认为是克服传统CMOS局限性的一种极有前景的解决方案.近年来,QCA电路的自动化设计工具的开发越来越受到研究者的关注,布局和布线算法则是其中至关重要的一环.算法设计的关键问题是时钟方案和时钟同步性约束.本文提出了一种门级布局和布线算法,在时钟方案约束的布局区域内预先计算和缓存路径信息,并应用深度优先搜索策略搜索正确的电路布局布线结果.该算法采用C++编程语言实现,仿真结果验证了算法的正确性.

摘要：目前国内钢轨检测行业以接触式测量为主,其测量精度低,智能化水平不高,本文设计了能够满足铁路行业标准的检测系统。硬件部分由激光轮廓仪采集钢轨信息。软件部分通过角度法、距离法等高效的几何算法检测出扭曲度、平直度等钢轨信息。经实验验证,本装置测得钢轨水平平直度误差小于0.4 mm,垂直平直度误差小于0.6 mm,扭曲度误差小于0.45 mm,符合国家标准要求。