摘要：为了解决二值化过程带来的噪声问题,进而提升全息重建图像的质量,本研究设计了二值化计算全息图滤波的整体方案。本研究深入分析了二值化处理对全息图噪声特性的影响,探讨了滤波与二值化处理的顺序,以及8种不同滤波技术对二值化全息图像重建质量的具体影响。实验结果表明,由二值化引入的噪声主要集中在图像的亮调和暗调区域,利用滤波降低噪声时,需采用滤波前置方式。其次,在8种滤波过程中,平滑类滤波、锐化类滤波及同态滤波虽然对于全息二值化的噪声有一定补偿作用,但效果甚微。其中,直方图类滤波方式中的局部直方图和自适应直方图滤波降噪效果相对明显。研究表明直方图类滤波方式可以有效提高二值全息重建图的对比度并且对于图片适用泛性好,在提高二值化全息重建图像质量中是最有潜力的滤波方式。

摘要：目的对全息图进行加网处理,实现计算全息图的二值化,将计算全息图应用于印刷领域。方法本文设计计算全息图进行调频加网的整体方案,讨论不同的加网算法对计算全息再现图像的质量影响。首先,对3幅不同类型的灰度图片进行计算全息编码得到全息图;然后利用误差扩散算法和抖动算法对全息图进行调频加网获得二值化全息图;之后通过光场重建得到全息再现图像。结果对全息再现图像进行峰值信噪比和结构相似性数据比较发现,误差扩散算法更适用于计算全息二值化处理,抖动加网使计算全息图产生周期性图案,导致再现全息图产生混频现象,全息再现图像的质量下降。结论加网导致全息图再现质量下降,误差扩散算法可以得到较好的再现像,适用于全息图的二值化处理;与此同时,抖动算法会产生混频现象,因此抖动算法并不适用于全息图二值化处理。

摘要：目前,航空航天领域中高热负荷部件面临日趋严苛的热环境考验,本文设计了一种新型发汗冷却推力室,采用金属增材制造技术加工制造,并进行了高温燃气换热试验研究该新型发汗冷却推力室的综合冷却性能。研究发现:新型发汗冷却推力室具有高效、经济的特点以应对外部热环境的提升,而提高冷却剂供给可以进一步大幅提升冷却效果;在试验研究的温比(K=4.47~5.12)及流量比(M=0.03~0.15)内,流量比对内壁面温度及综合冷却效率的影响远大于温比;并且存在最优流量比,使冷却效率与冷却经济性最大。本文研究的基于金属增材制造技术的新型发汗冷却推力室加工方式简便、综合冷却效率高,可以为未来先进航空航天热防护冷却结构设计、加工与制造提供参考。

摘要：针对SKINNY加密算法在中央处理器(CPU)下实现效率偏低的问题,提出一种基于图形处理器(GPU)的快速实现方法。首先,结合SKINNY算法的结构特征提出优化方案,将5个分步操作优化整合为1个整体运算;然后,分析该算法的电子密码本(ECB)模式和计数器(CTR)模式的特性,并给出并行粒度、内存分配等并行设计方案。实验结果表明,与传统的CPU实现方法下的SKINNY算法相比,基于计算统一设备架构(CUDA)实现的SKINNY算法的效率和吞吐量得到很大提升。具体来说,当处理的数据达到16 MB及以上时,在所提实现方法下,SKINNY算法的ECB模式的加速效率提升峰值为99.85%,加速比峰值为671,CTR模式的加速效率提升峰值为99.87%,加速比峰值为765;而与已有AES-256(ECB)和SKINNY_ECB并行算法比较,新提出的SKINNY-256(ECB)并行算法的吞吐量分别是它们的吞吐量的1.29倍和2.55倍。

摘要：由山东德丰重工有限公司承建的济宁市嘉祥县嘉宁小区,是住建部装配式建筑科技示范项目、山东省装配式建筑示范工程,中国钢结构金奖荣获者。示范工程值得推广济宁市嘉祥县嘉宁小区公共租赁住房项目位于嘉祥县建设北路东侧,总建筑面积约9.6万平方米,地下1层,地上17层,建筑高度51.64米,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度。

摘要：本文对无线信道探测方法进行改进,基于先验的信道特性知识,对典型无线信道进行分类,针对不同类型信道采用不同的探测算法,综合形成统一的可用带宽、时延、丢包率等量化探测结果。同时考虑探测数据量、探测时间等影响无线信道承载效率的因素,设计轻量化的探测机制,进一步减小对无线信道支撑各类业务的影响。

摘要：智能网联汽车列队跟驰作为一项高级别自动驾驶技术,能够为改善诸如交通空间紧张、大气污染日益严重等问题提供新的思路与途径。相较于乘用车,商用车具营时间长、行驶路况单一、燃油消耗量大,因此商用车列队跟驰技术的研究具有更大的潜力和现实意义。基于此,本文设计了商用车列队跟驰性能试验通用方案,通过国内首次列队跟驰道路试验验证方案科学性,相关成果可应用于企业研发测试,并作为智能网联汽车列队跟驰标准制定的参考。