摘要：以国内中小型无人机起落缓冲装置的文献为基础,从技术结构和强度分析2个方面重点对扁簧式和滑橇式起落架的技术问题进行介绍,另外简要地对磁流变式、气垫式和组合式的起落架技术问题进行综述。结合已有研究,从设计准则、维修性和经济性3个方面以技术角度对中小型无人机起落缓冲装置的一些研究方向进行展望。该研究对无人机起落装置的工程技术人员有一定的参考和应用价值。

摘要：为有效解决无人机冗余控制结构设计复杂,成本高的问题,提出一种非相似三余度控制系统;重点描述了系统的故障自检测方法,控制模块故障的自隔离方法,控制模块之间的表决方式,通过马尔科夫链故障分析方法验证了设计的可靠性。

摘要：在应用CATIA进行飞机三维建模过程中会经常性地重复用到航空标准件,为提高工作效率,简要介绍通过Visual Basic软件设计的参数化航空标准件库工作界面,该界面实现了在CATIA软件中生成、调用航空标准件三维模型和标准件材料、尺寸以及使用说明等相关信息的查询功能。

摘要：探讨了鱼骨,树叶,羽毛的生物骨架,借助仿生学理论,对大展弦比机翼进行了结构布局设计。通过有限元模型,分别对机翼挠度,强度,扭转角进行校核,证明了仿生机翼是满足设计要求的。

摘要：水陆两栖飞机拥有在陆地和水上起降、速度上优于车辆和船舶的特点。故而,在21世纪的今天,随着世界航空工业的发展,各国正逐步掀起新一轮的水上飞机、水陆两栖飞机和地(海)面效应飞行器的研制高潮。

摘要：以某两栖飞机为原型,首先基于CATIA建立了起落架的数字化样机;其次通过SimDesigner导入到Adams/Aircraft中建立了全机着陆性能仿真模型,进行全机着陆性能仿真并计算出主起落架的最大轴向力;然后基于Patran建立关键结构的有限元分析和优化模型,提交到Nastran中进行优化设计分析;最后依据优化结果对结构进行了瞬态分析。仿真和优化的结果对设计两栖飞机起落架有一定的工程参考价值。