摘要：为解决目前列车运行监控装置(LKJ)基础数据管理存在的问题,并保证LKJ基础数据和LKJ基础数据文件的一致性和准确性,根据系统需求,分析系统架构,采用工作流、虚拟仪器等技术,研发LKJ基础数据管理及检验系统,从LKJ基础数据提报管理、LKJ基础数据提报任务流程管理、历史数据管理、数据接口设计等方面阐述系统实现的功能,通过一体化LKJ模拟检验平台的设计,实现LKJ车载数据文件的自动化模拟检验,以提升工作效率。该系统已在中国铁路南昌局集团有限公司试运行,应用效果良好,为其推广应用打下了基础。

摘要：物联网设备数量的爆发式增长对5G承载链路的建立和管理都带来了巨大的挑战。为有效支撑海量物联网通信,综合考虑海量承载链路的建立、维持和释放过程,借助离散时间排队论,围绕5G媒体接入控制(Medium Access Control, MAC)及无线资源控制(Radio Resource Control, RRC)层协议,对设备的随机接入和数据传输过程构建排队模型。基于该模型,推导了能量效率和数据吞吐量等关键性能指标关于数据传输速率、节点数据到达率、不活跃定时器等系统参数的数学表达式,并通过仿真进行了验证。为分析海量设备通信场景提供了跨协议层数学模型的支撑,对该场景下网络参数配置方案的设计有重要指导意义。

摘要：当今世界，经济全球化趋势日益加强，人类正步入知识经济时代，以人才竞争为核心的竞争愈演愈烈，人才竞争成为关系到国家生存发展和民族振兴的决定性因素。人才的培养靠教育，振兴教育的希望在教师。教师形象战略，成为教育这百年大计中必不可少的环节和组成部分。因此，必须加大教师形象设计的理论研究力度，走出一条中国特色的教师形象战略之路。

摘要：不同剪切速率下岩体结构面的力学特性研究是进行岩质边坡动力反应分析的重要前提。基于Barton峰值抗剪强度理论和均方根一阶导数值法的节理粗糙度系数计算方法，对前人研究中关于定法向应力条件下不同剪切速率的岩石节理峰值抗剪强度的室内直剪试验结果进行整理与计算，探究剪切速率对岩石节理总摩擦角的影响规律，提出与速率相关的岩石节理峰值抗剪强度经验公式。结果表明：当剪切速率在0～0．8mm·s^-1范围内时，岩石节理试样的总摩擦角随剪切速率的变化呈现负对数变化规律；对于均质性和各向同性较强的岩石节理随剪切速率的增大，总摩擦角呈现减小趋势，对于非均质性和各向异性较强的岩石节理随剪切速率的增大，总摩擦角呈现增大趋势，且后者总摩擦角增大幅度小于前者的减小幅度；岩石节理的物性和微观几何形态对总摩擦角随剪切速率的增加而变化的影响较大，节理面的物性主要影响总摩擦角随剪切速率增加呈现增大或减小的变化趋势，节理面的微观几何形态主要影响总摩擦角随剪切速率的变化幅值。