摘要：基于动车组现有的人工校线方法存在着工作量大、速度慢、工作效率低等缺点,研究采用一种先进的自动导通测试方法进行动车组线缆的导通测试。通过分析其工作原理、进行系统的设计、转接工装的制作、程序的编写,最后使用自动导通测试方法在动车组上进行大量的测试。结果表明,自动导通测试方法能够快速、准确的完成工作,节省了大量的人力物力,极大的提高了劳动效率。

摘要：采用Dow火灾、爆炸指数法,对氢能源动力轻轨车辆基地内停车列检库、月检临修库和洗车库潜在的风险进行了分析研究,得到了火灾爆炸指数、暴露半径、暴露面积以及财产损失等数据,定量分析了车辆基地的火灾、爆炸危险性,为氢能源动力轻轨车辆基地的设计、运营和风险管理提供了一定的科学依据。

摘要：采用层次分析法对氢能源动力轻轨运营安全风险进行分析,从人、机、环境、管理4个方面的影响因素入手,建立层次结构模型,并对所有权重进行排序分析。结果表明:管理因素对氢能源动力轻轨的安全运营影响最大,其次是设施设备因素;在权重重要度排序中,氢能源有轨电车排在首位,其次是隐患整改和安全教育培训。分析结果可为制定氢能源动力轻轨安全运营的对策提供一定借鉴。