摘要：本文详细评述“感知 -行为”方法的智能模拟技术发展的现状 ,介绍了“感知 -行为”模式与传统人工智能方法的区别 ,并给出了“感知 -行为”方法构造智能系统的设计原则 .

摘要：介绍了用于电冰箱模糊控制技术研究的测控开发实验平台的系统组成和软件设计思想。该平台能对被研究对象进行实时多路温度采集、显示、存储和实时模糊控制，并且能在线修改控制规则，以获取电冰箱的最佳控制模型和参数。

摘要：锂电池单体的不一致性通常会导致电池组寿命下降,甚至影响电池安全性能,因此锂电池组均衡系统十分重要。通过对现有均衡技术的分析,设计了一种能量双向转移型的车载动力锂电池组主动均衡系统。详细分析了该方案的设计原理,并通过实验对所提出的均衡电路进行了分析与论证。结果表明,该方案结构简单,均衡效率高,能有效地提高锂电池单体的一致性,提升了锂电池组的使用效率。

摘要：据城市用电分时计费和节能家电的需要,本文提出了电热水器分段计时控制的设计思想;并对涉及电热水器安全性的系统多重保护的实现方法从软、硬件两方面进行了详细叙述;同时简要介绍了液晶专用驱动ICHT1621B的使用方法。

摘要：鉴于电流是影响SoC(State of Charge)估算精度的一个重要因素,提出了一种优化的霍尔传感器电路用于检测动力电池的充放电电流。系统主要包括信号调理、A/D转换以及数字隔离等部分,并采用零点漂移值补偿和滑动平均滤波等方式处理采集的电流值。在静态温漂测试、静态充电测试以及动态车载测试的基础上,通过对比分流器检测电路、IT 700-S检测电路的数据,验证了方案采集的数据的精确性。

摘要：实时监控电动汽车动力锂电池的健康状态不仅为电动汽车的维护提供便捷,且为能量均衡、SOC估算及保障电池组整体性能提供依据。描述了锂电池组健康状态(SOH)定义、总结锂电池SOH的主要影响因素,对比相关SOH模型优缺点及可行性,描述了基于Matlab建立自适应的锂电池SOH数学模型建立方法及过程,并介绍锂电池SOH的估算算法设计流程,并经实测数据验证对比分析估算结果。

摘要：为了能够对合肥市纯电动公交车的运行状况进行实时监控,使车辆安全可靠运行,对纯电动公交车示范运营管理系统进行了研究开发。首先给出了系统的总体结构、工作原理和数据流程,然后重点介绍了车载移动终端的硬件设计和系统的软件设计,由此实现对示范运营车辆的远程监控、数据记录与分析、故障统计分析等功能,最后利用该系统实现了合肥市纯电动公交工况的建立。为合肥市示范运行提供了方便、快捷而且又经济的管理手段。

摘要：青藏高原中西部环境恶劣,地表圈层相互作用强烈,近40年来气候和水循环变化显著.降水实测数据匮乏是该地区地表过程研究的一个瓶颈.近6年来,我们为该地区设计并建立了降雨的南北观测断面和东西观测断面,获得了暖季(5~9月)的小时分辨率降雨数据.南北断面从喜马拉雅山南坡的亚东河谷延伸到高原腹地的双湖县,共31个站;东西断面从高原西边的狮泉河延伸到中部的那曲,共22个站.该观测数据已应用于阐明高原中西部降水的时空变化特征,评价典型格点降水产品的质量,支持区域气候模式的开发,揭示夏季的湖气相互作用过程.该观测数据已在国家青藏高原科学数据中心公布.

摘要：提出一种新型防波堤——半透空沉箱式防波堤。在玻璃水槽中进行系列水工模型试验,量测在不同波高、周期波浪作用下,半透空沉箱防波堤前后的波浪特征参数,分析半透空沉箱防波堤对不同特征波浪的反射率,波浪周期与波浪尖锐度之关系。探讨该防波堤结构的消波原理与性能,根据试验分析结果,选出最优的透空率及内置斜坡坡度,试验结论可为开敞式港区码头的防波消波方案设计与规划提供一种新思路。