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基于最优化理论的道路交叉口通行能力模型构建
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《科学技术与工程》2024年 第19期24卷 8323-8331页
作者:李晓雷 杨斌 詹银霞 李欣雨重庆交通大学交通运输学院重庆400074 重庆交通大学复杂环境下人车路协同与安全重庆市重点实验室重庆400074 
随着交通环境的不断变化,部分城市道路平面交叉口的设计已不能满足交通现状,无法承受现有交通流负荷,使交叉口的运行效率低下。基于最优化理论和城市道路交叉口渠化设计准则,通过对交叉口的通行能力、饱和度以及服务水平进行最优量化分...
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